2019款G500操控性能升級 駕駛視野寬闊安全可靠

奔馳G500是個傳奇的車型，一直堅守著硬派越野車的身份，方盒子造型幾十年不變，深入民心。但面對節(jié)能減排的潮流，奔馳G500也要與時俱進，本來就像是一個大人的玩具，而這輛G500則可以說是做工非常精致漂亮的高檔玩具。

首先整體的外觀并沒有太大的變化，依舊是方方正正的樣子，但是細節(jié)的變化讓這款車變得時尚了很多，讓人看出最明顯的變化就是燈光的設計，把之前在大燈下面的日間行車燈取消了，直接融入在了大燈上，之前的進氣格柵為實心的，現(xiàn)在變?yōu)榱绥U空的設計，所以看起來時尚了很多，標志也改為了實心的了，里面裝有了一個雷達。

為了提升公路駕駛的穩(wěn)定感和舒適性，為駕駛者提供敏捷暢快的轉(zhuǎn)向體驗，全新奔馳G級啟用了與AMG聯(lián)合開發(fā)的雙橫臂式前橋組件，并且直接安裝在梯形框架內(nèi)(無副車架結(jié)構(gòu))，這保證了車輛應對非鋪裝路面時候的耐沖擊性。

奔馳G500搭載4.0LV8發(fā)動機，機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比，絕對是最強壯的民用車之一。

內(nèi)飾方面的變化可是相當?shù)拇罅?，與之前的設計可以說是完全不一樣，真的是發(fā)生了翻天覆地的改變，做到車內(nèi)映入眼簾的就是兩塊巨大的屏幕，如果不確定的話還以為做到了S級或者E級車里面了，增加了很多科技感，但是對于這款車來說很多人或許更喜歡機械式的儀表盤吧，完全的一改往日的粗獷，變得精致起來，而且首次采取了三幅式的方向盤，讓人開始覺得有些不習慣，整個內(nèi)飾唯一與以前相同的只有人們熟悉的三把鎖與副駕駛的把手了。

奔馳G500車內(nèi)還有很多人性化的設計，讓人操作起來非常的方便，而且車內(nèi)的空間變得更為寬敞了，尤其是后排的空間表現(xiàn)更是比以前更為優(yōu)秀，可以說這一次的奔馳G級把越野和舒適度都做到了統(tǒng)一。進口車市