作為保時捷家族中備受矚目的車型,擁有跑車基因的全新一代Panamera強(qiáng)勢來襲。保時捷系統(tǒng)化地提升了全新Panamera的所有細(xì)節(jié):其發(fā)動機(jī)和變速箱經(jīng)過重新設(shè)計,底盤更加完美,人機(jī)互動系統(tǒng)也更便捷,科技感十足。
保時捷,這是一個具有傳奇色彩的名字。提到保時捷可以說無需太多旁白,保時捷汽車一直以完美的車身外形,優(yōu)越的動力,以及豪華的內(nèi)飾讓每個汽車愛好者對其贊不絕口。新款Panamera?4S在保持整體造型的同時,加大了進(jìn)氣格柵,讓整車更富視覺沖擊力。
保時捷Panamera頭燈系統(tǒng)的重要變化是源自家族元素的四點(diǎn)式LED日間行車燈,低矮流暢的車頂與修長干練的側(cè)身造型依然彰顯著保時捷Panamera純正的跑車血統(tǒng)。此外,經(jīng)典的保時捷飛線設(shè)計,充分展現(xiàn)出新車與911如出一轍的線條感。
方向盤力度適中,不輕不重。如果在“車道保持”功能打開,并且識別出車道的情況下,如果不打轉(zhuǎn)向燈就并線,電腦會認(rèn)為這是“一種錯誤”(比如駕駛員睡著了),那么方向盤會有很強(qiáng)的一個力來阻止你并線,同時伴有一個聲音提示,這個比奔馳的好,因?yàn)楸捡Y好像只是會在方向盤上給你三下輕微的震動作為提示。
車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)也頗為耀眼,前座的乘坐姿勢與空間當(dāng)然毋庸置疑,但精彩的部份則在后座,雖說Panamera的車身看來頗為低扁,但后座依然擁有相當(dāng)足夠的頭部空間,后座的左右獨(dú)立式設(shè)計,不僅確保左右兩側(cè)乘客都能享受足夠的乘坐空間,同時也強(qiáng)化了車艙內(nèi)的奢華印象。進(jìn)口車市
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