奔馳GLS550既能穿梭于鋼筋水泥的叢林,也能在云上之巔縱覽天際。既可在冰面駕駛游之中刃有余,也可在馳騁極端路況之時從容不迫。領(lǐng)略9速自動變速箱與六種駕駛模式的全能演繹,盡享4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)更佳的牽引力和行駛穩(wěn)定性,感受全景式滑動天窗所帶來的光與空氣的完美平衡。
奔馳GLS550尊貴大氣的外觀、澎湃的動力性不由得吸引眾多車迷艷慕的目光。全新奔馳GLS550美版第一印象則是優(yōu)雅與高貴,前臉采用更加垂直的設(shè)計,LED日間行車燈配上雙鍍鉻裝飾條,讓整個車頭充滿金屬感。
對于GLS這個級別的大型SUV,人們慣性思維總是覺得開起來很笨重,這正是奔馳想要改變的地方,并且在GLS550身上做得相當?shù)轿弧H粘9沸旭?,方向盤的轉(zhuǎn)向力度一直維持在較為輕靈的范圍內(nèi),毫無笨重之感,甚至車輛靜止原地打方向,也能很輕松的進行。?
內(nèi)飾的整體感覺跟之前區(qū)別不大,保持著那種比較低調(diào)的豪華氛圍。有人說美國出的奔馳車總是帶著點兒粗糙勁兒,不過這輛車其實還可以,做工用料一貫的細膩講究。方向盤從原先的4幅改為3幅,顯得稍微年輕化了一些。新車裝備了新的COMAND系統(tǒng),采用了更大的屏幕,視覺效果有了提升。和其它奔馳車一樣,新系統(tǒng)的操作旋鈕上也增加了一個觸控板,具備手寫功能,很方便。
奔馳GLS SUV全系都標配了第三排座椅,GLS550自然也不例外,之前GL的第二排座椅向前翻折需要手動操作,這樣的設(shè)計讓第三排乘客的進入相對于還是比較麻煩的,而GLS對這一設(shè)計進行了優(yōu)化,座椅向前翻折只需要一個按鍵就能實現(xiàn)。進口車市
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