邁凱倫540c國(guó)六現(xiàn)車多少錢 個(gè)性化外觀設(shè)計(jì)

如果僅僅是純碎的為了舒適，那么阿斯頓馬丁DB11這樣類型的GT公路型跑車肯定會(huì)做的更好。但540C可不僅如此，容納了犀利外觀以及獨(dú)特蝴蝶門的個(gè)性化設(shè)計(jì)，同時(shí)又具備著超跑性能，舒適性又可兼顧日常生活的使用，這樣的超級(jí)跑車可不多。

外觀方面，邁凱倫540C的整體造型設(shè)計(jì)與570S保持高度一致，其車頭部分與邁凱倫品牌LOGO相同造型的頭燈組設(shè)計(jì)有著極高的辨識(shí)度。此外，新車還將擁有諸多空氣動(dòng)力學(xué)套件，巨大的前/后導(dǎo)風(fēng)口可有效增加下壓力，讓車輛在高速過(guò)彎時(shí)有著更好的操控性。

全LED大燈組的顆粒精致感做的非常高檔，內(nèi)嵌的造型布局也很有深邃的立體感，大燈周圍與邁凱倫C型標(biāo)致相呼應(yīng)的C型空氣進(jìn)氣口非常協(xié)調(diào)。整車多處具備碩大的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，再加之低趴的身姿與標(biāo)準(zhǔn)的中置后驅(qū)身型，即便是200多萬(wàn)的540C也有一副很兇悍的超級(jí)跑車氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面，車的內(nèi)飾造型十分簡(jiǎn)潔，其中控臺(tái)采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，且按鍵功能區(qū)布局也與本次同時(shí)發(fā)布的675LT有著很大不同。此外，新車的全液晶儀表盤可顯示大量當(dāng)前車輛狀態(tài)，既有逼格又實(shí)用。