日產(chǎn)途樂(lè)超值性?xún)r(jià)比 中東版Y62強(qiáng)勁越野多少錢(qián)

日產(chǎn)途樂(lè)這款車(chē)型，憑借著超值的性?xún)r(jià)比和強(qiáng)勁的越野性能深受廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。同時(shí)，擁有六十余年的輝煌歷史并且經(jīng)歷多次改版的它，似乎更加符合了現(xiàn)代人的審美要求，在中大型SUV的市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。

2019款途樂(lè)Y62新車(chē)前臉沖擊感強(qiáng)，中網(wǎng)面積占據(jù)了整個(gè)前臉，并加上了鍍鉻裝飾，營(yíng)造出了日產(chǎn)家族式前臉。采用了4活塞卡鉗高性能前制動(dòng)系統(tǒng)，大大提升了途樂(lè)的安全性能。日產(chǎn)途樂(lè)Y62絕對(duì)可以稱(chēng)得上是一個(gè)大家伙，尤其是將近5.2米的車(chē)身長(zhǎng)度，會(huì)讓您感覺(jué)駕馭它具有強(qiáng)大的征服欲。

途樂(lè)作為一款硬派全尺寸SUV，采用了非承載是車(chē)身結(jié)構(gòu)，前后懸架均為注重操作性的雙叉臂式獨(dú)立懸架，懸架系統(tǒng)能夠發(fā)揮最大行程，不會(huì)像防傾桿那樣限制車(chē)輪行程，從而使所有車(chē)輪保持緊抓地面，同時(shí)又保持車(chē)身平穩(wěn)。強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和重組的后備功率幾乎可以帶途樂(lè)去探索任何的艱難險(xiǎn)阻。

日產(chǎn)對(duì)新途樂(lè)的定義是“全地形能手”，保留了硬朗的非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，而懸掛系統(tǒng)則升級(jí)為四輪獨(dú)立方式。四驅(qū)系統(tǒng)，提供了沙石、公路、沙地及巖石四種路面操控模式，駕駛員可以根據(jù)實(shí)際路況，通過(guò)中控臺(tái)上的旋鈕，方便的加以進(jìn)行選擇。

19款日產(chǎn)途樂(lè)內(nèi)部整體采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，能和身體接觸到的地方幾乎全是皮質(zhì)材料包裹，你可以說(shuō)它老氣不時(shí)尚，但它確實(shí)足夠豪華，帶來(lái)具有高貴感的內(nèi)飾氛圍。同時(shí)，該車(chē)中控臺(tái)及方向盤(pán)運(yùn)用了大量的皮質(zhì)包裹，在質(zhì)感的營(yíng)造上也較為出色。

日產(chǎn)途樂(lè)的空間寬大，可以滿(mǎn)足大的空間要求，座椅設(shè)計(jì)寬大厚實(shí)，支撐性特別好，內(nèi)部填充柔軟，根據(jù)空間需要能夠進(jìn)行折疊，這樣大大加大了空間利用率，同時(shí)能夠?yàn)轳{乘者提供舒適享受。