平行進(jìn)口牧馬人盧比肯越野殺手 強(qiáng)性能配置全

說到JEEP牧馬人這輛車，想必許多朋友第一眼看到它就會(huì)立刻叫出它的名字，但是你真的了解JEEP牧馬人嗎？魏什么作為一名汽車行業(yè)從業(yè)者，并且主要面對(duì)的就是硬派越野車型，但是說實(shí)話自己還真的沒有研究過或者說沒有真正接觸過這款車型。

JEEP牧馬人分為兩個(gè)型號(hào)的車型，撒哈拉與盧比肯，這兩個(gè)型號(hào)的名稱均是以地名來命名的，撒哈拉顧名思義就是撒哈拉沙漠，所以牧馬人撒哈拉系列的車型是更適合穿越的車型；而對(duì)于盧比肯大家一定有些陌生，盧比肯小道位于美國(guó)西部薩克拉門托的內(nèi)華達(dá)山脈塔霍湖以西80公里處，這樣一個(gè)名不見經(jīng)傳的地方卻被世界各地的越野車迷譽(yù)為“越野圣地”，錯(cuò)綜復(fù)雜的路況是檢驗(yàn)車輛越野性能的標(biāo)桿，而JEEP牧馬人盧比肯系列是唯一能通過Rubicon Trail的量產(chǎn)車，該車型因此得名。

從外觀上來看，方方正正的JEEP牧馬人都長(zhǎng)一個(gè)樣子，究竟怎么樣才能區(qū)分撒哈拉和盧比肯呢？我們以原廠素車為例，盧比肯的輪眉是黑色硬塑料而撒哈拉則為同色金屬材質(zhì)，但這樣設(shè)計(jì)的目的也是為了讓盧比肯在越野時(shí)輪眉不怕被剮蹭；車身側(cè)面，盧比肯并沒有像撒哈拉一樣配有原廠Mopar踏板，而是安裝了保護(hù)車身的護(hù)板，看來越野更純粹的盧比肯的設(shè)計(jì)理念是一切都要從越野的角度上出發(fā)。

來到車內(nèi)，大大的“RUBICON”的LOGO第一時(shí)間映入眼簾，座椅的皮質(zhì)材質(zhì)不錯(cuò)，作為越野車的座椅包裹性與舒適性也還算不錯(cuò)，但是對(duì)于其功能性魏什么就要打起大大的問號(hào)了。

牧馬人的座椅沒有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，主駕位的座椅可以高低和前后調(diào)節(jié)，座椅靠背的角度也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，雖然不像其他同價(jià)位的車型可以進(jìn)行多向調(diào)節(jié)，不過總體還是可以說的過去，而副駕位的座椅，就只能是調(diào)節(jié)座椅的前后以及靠背角度，不能調(diào)節(jié)高低，對(duì)于一輛硬派越野車這點(diǎn)也能說得過去，但是后排確實(shí)有點(diǎn)坑了！后排的坐姿相當(dāng)直，完全就是坐木質(zhì)板凳的既視感，沒有辦法調(diào)節(jié)角度，但是如果你認(rèn)為這是JEEP的設(shè)計(jì)師偷懶那你又錯(cuò)了！