保時捷Macan引擎閥蓋延伸至車輪拱罩,使車輛前臉看上去氣勢十足,不禁讓我們想起20世紀70年代初叱咤賽場,斬獲無數(shù)獎杯包括24小時勒芒大賽的傳奇賽車---保時捷917,它的獲勝記錄保持了39年。所有保時捷Macan車型都得到進一步優(yōu)化和測試,時刻標榜保時捷的賽車理念。
保時捷Macan的亮點是側(cè)翼板。它們不僅保留了運動特征,其設(shè)計還向918?Spyder致敬。側(cè)翼板使車門看上去更窄,側(cè)部更加光滑和運動。側(cè)翼板有涂漆暗黑色和火山黑色,與車身同色,也可獨家定制成碳纖維材料。
激情駕駛體現(xiàn)在車輛的方方面面,例如新款的保時捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)包括選裝的導航模塊(Macan?S,?Macan?GTS?和?Macan?Turbo?上是標配)。選裝的智能互聯(lián)模組升級版提供無線網(wǎng)絡(luò)連接和在線導航,在導航系統(tǒng)中可以查看實時交通信息。該模組也可以與Apple?CarPlay一起使用。您可以通過PCM在iPhone應(yīng)用上找到。
對于Macan,?你絕不只是坐在車廂里這么簡單,符合人體工程學的設(shè)計使你仿佛與保時捷融為一體。中控臺的3D感使得車廂內(nèi)部有一種機艙的布置。對于典型的Macan風尚而言,運動風的前座椅充分體現(xiàn)了離地感和抓地感緊密結(jié)合的概念。
保時捷Macan這部車子有著充滿科技感的內(nèi)飾,顏色搭配非常完美,全球同級別無對手!這么說是不是有點夸張,座椅要是真皮的估計就更好了,這輛車的內(nèi)飾內(nèi)飾做工很好,細節(jié)處理的十分到位,各種小設(shè)計也是很人性化,內(nèi)飾符合我的性格,既要個性奢華,又要低調(diào),儀表盤很有科技感,車內(nèi)各個地方做工不錯。
相比卡宴設(shè)計更加犀利,新車車尾的設(shè)計可以說更加吸引人,特別是尾燈的設(shè)計,剎車燈和保時捷標志被設(shè)計在了同一平面并且有裝飾條貫通連接,此設(shè)計與前段時間在巴黎車展亮相的Panamera?S保時捷有著異曲同工之妙。
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