林肯MKC備受林肯愛戴,強力締造并推向市場,充分發(fā)揮它厚重而又不缺少年輕氣息的外觀設計,滿足了車友們愛美之心人皆有之的需求,正是這個原因,林肯MKC才能一直立于不敗之地。不過,大家的精神生活不斷提高,用戶對買車有自己獨到的側重方面,發(fā)動機技術、變速箱類型、底盤調校技藝等等,如果僅僅仰仗一項優(yōu)點,良好的車型總會落后于其他同級車。
造型別致的前大燈有力提高林肯MKC的辨識度,尾部微微上翹,猶如準備百米沖刺的運動員。外觀和別克昂科威相比之下,差距顯而易見,我更加青睞林肯MKC的外觀內飾方面,中控雖說整齊簡約但功能可是一樣很多,材質和做工上均比上款有所提高,觸摸手感較高,品質感較佳,儀表盤顯示清晰全面,空調控制區(qū)簡潔直觀且易操作。對比起別克昂科威的內飾,林肯MKC的簡潔規(guī)整但是又很有高級感更吸引我,同時,座包軟硬適中,任何路況下都可以給予足夠的舒適感,不得不說,別克昂科威的內飾檔次還是不如林肯MKC。
林肯MKC是渦輪增壓發(fā)動機且排量為2.0,能夠輸出最大馬力203Ps。由于采用6擋手自一體變速箱的加持,讓動力持續(xù)性和平順性越發(fā)飽滿,油門輸出線性,反應積極,提速一點也不拖沓,方向盤設計適手且易上手,變向沒有什么虛位。輪胎抓地力很強,高速拐彎很自信,傾斜非常小。百公里加速僅需7秒,比別克昂科威來看略占上風,但實際駕駛的感覺相差不大。
總體高度尺寸為1657mm,身高為182cm的大個子坐在最后排仍有一定的頭頂空間。因為它的車體寬度達到了1864mm,后排滿座下也不會讓人覺得擁擠。2690mm的軸距表現讓其擁有很大的空間閃光點,縱向空間得到較好優(yōu)化,使其獲得了充足的前后空間與腿部空間。而且林肯MKC在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯,空調過濾能力強,空氣清新度契合國標,噪音控制完美,90碼的速度內很難聽到風噪。