途樂XE平行進(jìn)口配置表 更高更大更強(qiáng)不二選擇

更高、更大、更強(qiáng)，如果這是你對一輛車的要求的話，那么途樂絕對是你的不二選擇，超出五米的車身長度，將近2米的車身高度，配合馬力十足的澎湃動力，行走在車水馬龍的街頭，你一定會收獲眾多艷羨的目光。2019款【途樂4.0?XE?】1901進(jìn)口車市

配置：7速，七座，大油箱，2氣，底掛備胎，冰箱，定速，多功能方向盤，小屏，自動空調(diào)，18鋁輪，多地形模式，絲絨手動座椅，鹵素大燈，電折鏡，尾翼，腳踏，金屬漆,選配無線充電

全新的V字型格柵設(shè)計(jì)讓途樂看起來更具侵略性也增添了吸引力，保險(xiǎn)杠和前燈也做出了細(xì)節(jié)部分的調(diào)整讓人耳目一新。與時(shí)下流行的犀利派開眼角大燈不同的是，途樂保持了原有渾厚大燈的設(shè)計(jì)形式，這種復(fù)古大燈設(shè)計(jì)的保留無疑讓途樂的外觀整體看起來更加和諧也更容易讓人接受。

也許提到越野車，你會首先想到豐田酷路澤系列，畢竟世界各處地形惡劣的地區(qū)我們總能看到它的身影。但作為三大日系越野巨頭之一的日產(chǎn)途樂自然也不會讓豐田一家獨(dú)大，日產(chǎn)途樂與豐田酷路澤這兩款同樣誕生在1951年的強(qiáng)大車型，似乎正是宿命中的競爭對手，而今天我們就來感受一下來自日產(chǎn)途樂的魅力。

接著我們在來欣賞下它的尾部，行至車尾，我們看到途樂的上方安裝了后中尾翼，采用了高配車型的LED尾燈以及后霧燈，底部采外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾布局采用現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格，在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一定調(diào)整，外觀粗獷豪放，內(nèi)飾設(shè)計(jì)將舒適度作為重點(diǎn)，座椅用料考究，為駕乘人員提供舒適的乘車氛圍，超強(qiáng)的越野性能也是新車的最大亮點(diǎn)，吸引了更多熱愛越野的車迷。

越野性方面，途樂配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)，陡坡緩降多路況選擇LSD后差速鎖，性能還是很有保證的。其實(shí)，途樂的越野性根本就不必?fù)?dān)心，畢竟它誕生之初就是以越野而聞名的，越野王者的稱號又怎么可能是浪得虛名呢。

相比在競爭對手酷路澤來說，途樂給人的感覺是更低調(diào)更內(nèi)斂，但卻絕對有實(shí)力，雖然在政策與能源的雙重壓力下全新途樂在動力方面進(jìn)行了許多改變，但對于一個(gè)向往冒險(xiǎn)并對速度有著激進(jìn)需求的車型來說，只有不斷地調(diào)整和適應(yīng)才是對當(dāng)下時(shí)代最完美的答復(fù)，而這些反復(fù)斟酌后的細(xì)微改變，也正促使途樂成為跨界型SUV的典范。