寶馬3系運(yùn)動優(yōu)雅外觀 河南中規(guī)現(xiàn)車雙11降價

寶馬3系運(yùn)動優(yōu)雅的外觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一，只要看一眼，就能感受到它傳達(dá)的美感和動感。它們的水平板型?、前裙腳精致設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口與前燈結(jié)合，彰顯了強(qiáng)勁的氣勢。而集成電暈環(huán)的雙圓形大燈也可選擇采用LED技術(shù),與極具吸引力的前臉同樣，后部的動感風(fēng)格亦引人注目。

寶馬3系修長的車身變得更加豐滿，少了些許銳氣，多了一些厚重，整個車身遠(yuǎn)看酷似5系列。車身比例大體上還是延續(xù)長車頭和短車尾，不過頭燈偏向于新1系的年輕化風(fēng)格甚至更加修長鋒利，沿著燈眉高度向車尾延伸穿過前后門把手的腰線使整體風(fēng)格更加運(yùn)動感十足。

BMW?3系再次為同級轎車設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現(xiàn)其高檔運(yùn)動轎車的市場定位，并反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵。

寶馬3系的操控性能表現(xiàn)的尤為突出，操控感強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果突出；較為硬朗的懸掛系統(tǒng)，提高了其過彎的穩(wěn)定性；后輪驅(qū)動的先天優(yōu)勢，緩解了轉(zhuǎn)向不足的傾向。

作為寶馬的當(dāng)家花旦，3系以卓越的性能，特有的駕駛樂趣，得到了“真正的世界車”的美譽(yù)，被認(rèn)為是全球緊湊級豪華轎車執(zhí)牛耳者，而其真實(shí)表現(xiàn)也不愧于這個稱號。干練舒展的車身造型，已經(jīng)可以被歸入經(jīng)典設(shè)計(jì)的行列，車內(nèi)空間也許在眾多國人的認(rèn)識中會覺得很小，但我們認(rèn)為，其空間也絕對夠用，不能成為拒絕購買的理由，前置發(fā)動機(jī)加后輪驅(qū)動，是其真正的精髓所在。