新款GLA的外觀整體輪廓變化并不明顯,其整體造型維持著動(dòng)感和張狂的風(fēng)格。不過(guò)它在細(xì)節(jié)上的變化還是很多的,給人感覺足夠眼前一亮。新款奔馳GLA主要對(duì)前保險(xiǎn)杠部分進(jìn)行了調(diào)整升級(jí),并且兩側(cè)進(jìn)氣口由黑色網(wǎng)狀材質(zhì)更換為3個(gè)豎條幅設(shè)計(jì)。同時(shí),新車的前大燈組還使用了LED光源。運(yùn)用突起的格柵線條與層次感豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,大面積的下進(jìn)氣口鍍鉻邊框裝飾十分搶眼。
它確實(shí)非常像一臺(tái)加高的奔馳A級(jí)轎車,有種跨界版A級(jí)轎車的感覺。車身尺寸分別為4452mm×1804mm×1470mm,軸距為2699mm。GLA的最小離地間隙達(dá)到了204mm,通過(guò)性在賬面上就比A級(jí)強(qiáng)上不少。要說(shuō)整車外觀我最喜歡的地方,非這個(gè)很帶感的19英寸AMG輪圈莫屬。GLA選用的是防爆輪胎,所以備胎就不會(huì)出現(xiàn)在車上。
移步到車尾,碳纖維尾部擴(kuò)散器以及后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)流口看上去很有運(yùn)動(dòng)感。新車部分車型排氣口兩側(cè)還增加了類似通風(fēng)口的裝飾外,同時(shí)新車尾燈組內(nèi)部采用了全LED光源,并在結(jié)構(gòu)布局上發(fā)生了變化。此外,新款車型的輪圈設(shè)計(jì)很搶眼,給人感覺特別野性。倒車影像系統(tǒng)的探頭不用時(shí)隱藏在車牌安裝位上端,當(dāng)變速桿掛入R擋時(shí),影像探頭會(huì)自動(dòng)彈出。
中控臺(tái)造型延續(xù)了新款奔馳A級(jí)的造型,軟質(zhì)材料包裹的中控臺(tái)讓人一眼就能分辨出這是奔馳的作品。頂部帶7英寸彩屏的COMANDAPS多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)包含了十分豐富的功能,包括GPS導(dǎo)航、多媒體播放、藍(lán)牙電話等。為提升娛樂(lè)系統(tǒng)的功能性,除了外接音源接口之外,官方還為這款車配備了6碟DVD機(jī)和10GB的音頻及視頻文件存儲(chǔ)空間。
動(dòng)力方面,2019款GLA將延續(xù)現(xiàn)有動(dòng)力,其中GLA?200車型搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率156馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱;GLA?220/260車型分別搭載低/高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為184馬力和211馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,及4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
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