在這個擁有濃郁的汽車文化的環(huán)境中,越野運動,已經(jīng)成為了許許多多車迷生活中的一部分。什么“霸道”,陸巡,帕杰羅,切諾基等等,這些硬派越野車有不少成了越野界的“巨星”。但在這里面有一款特立獨行的硬派越野車,它就是——奔馳G500。
奔馳G500在造型上設(shè)計沿襲最初形態(tài),但加入了LED燈光技術(shù),隨著制造工藝的提升,車身各部件也進行調(diào)整,如外形圓形大燈和車頭兩端的經(jīng)典造型轉(zhuǎn)向燈得以保留,泊車時會提供方位感指引,C字行尾燈也忠于前作,仔細對比才能夠發(fā)現(xiàn)位于翼子板上開孔被取消了,后視鏡也換上了更符合空氣動力學設(shè)計的圓潤造型,這樣可以降低行駛中的風燥聲響。
即便是熟悉奔馳G500的消費者,真的坐上這臺車的駕駛席之后也會立刻感受到很大的不同,首先就是視野的不同。的確,這輛底盤經(jīng)過了全面升級的奔馳G500幾乎是將所有的駕駛特性都改變了,雖然不至于用“瘋狂”來形容,但也絕對能刷新任何人的“世界觀”。
奔馳G500內(nèi)飾更顯豪華氣派,卓越的品質(zhì)和精致的工藝在車內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致。方向盤以高檔真皮包裹裝飾,觸感極其細膩。雙12.3英寸液晶顯示屏這種科技感很濃的設(shè)計,既能用在典雅的奔馳S級上,也能用在硬派的奔馳G級上,而且都很協(xié)調(diào),沒有違和感。
奔馳G500搭載4.0L?V8發(fā)動機,機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固,前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比,絕對是最強壯的民用車之一。
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