墨版19款G63現(xiàn)車實(shí)拍圖 優(yōu)惠促銷價(jià)

作為一款高性能越野車，奔馳G63無(wú)疑是越野愛(ài)好者們的最佳選擇之一，純粹的越野性能加上經(jīng)典的方正造型設(shè)計(jì)，真的，這款車不管怎么看，都讓人愛(ài)的不行。好了，廢話不多說(shuō)了，今天要給大家介紹的是19款奔馳G63，新車會(huì)不會(huì)帶來(lái)驚喜呢？大家往下看就知道了。

19款墨版奔馳G63

19款，22輪；designo真皮內(nèi)飾，前排加熱、通風(fēng)，按摩座椅，柏林之聲音響，全液晶儀表，LDE大燈，360環(huán)車影像，盲點(diǎn)輔助，前后雷達(dá)，雷達(dá)測(cè)距，紅色卡鉗

奔馳G系列越野車，一直是家族中最具代表性的存在，復(fù)古外觀獨(dú)樹(shù)一格，用30年時(shí)間證明：真正的經(jīng)典無(wú)需為潮流而改變。G級(jí)外形并不是想象中那樣鶴立雞群，它就是像一個(gè)“鐵箱子”。從原先的軍用車到如今的豪華越野的典范，奔馳G級(jí)一直是家族中最具代表性的存在。

奔馳G63經(jīng)過(guò)全新改款后依舊是無(wú)懈可擊的外觀造型，前大燈得到了升級(jí)圓形LED日行燈內(nèi)還有方形大燈，外圓內(nèi)方的造型力量感十足，仔細(xì)觀察后視鏡也變得圓潤(rùn)了。直瀑式格柵在可以說(shuō)是新時(shí)代下的鼻祖，它內(nèi)部由12根豎置鍍鉻飾條組成，同時(shí)新車的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口相比G500造型也更具有攻擊性。奔馳G級(jí)成為了男人夢(mèng)寐以求的大玩具，被譽(yù)為越野領(lǐng)域的宗師。

奔馳G63配備了獨(dú)立的前懸架，重新設(shè)計(jì)了懸架，在四個(gè)角增加了AMG專用的螺旋彈簧改善操控，還增加了一個(gè)支柱塔架以提高剛度，穩(wěn)定桿減少車身橫搖，自適應(yīng)阻尼器和速度敏感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還配備了五種路面和三種越野駕駛模式。

19款奔馳G63內(nèi)飾設(shè)計(jì)：檔次、質(zhì)感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級(jí)的內(nèi)飾相比老款有了明顯的提升，采用了奔馳最新的雙屏幕式設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤(pán)和中控臺(tái)屏幕都達(dá)到12.3英寸。同時(shí)內(nèi)飾質(zhì)感和工藝都有了很大的進(jìn)步。較之于現(xiàn)款車型，它的內(nèi)飾發(fā)生了巨大的變化，融入了不少現(xiàn)款奔馳S級(jí)、E級(jí)的設(shè)計(jì)元素，從而變得更加豪華，而家族式的連屏設(shè)計(jì)則凸顯了車內(nèi)的科技感。

奔馳G63同時(shí)結(jié)合“行路舒適性“與“越野功能“，讓愛(ài)好戶外越野及休旅活動(dòng)的人士，享有最高級(jí)的休旅品質(zhì)及越野性能。在奔馳G級(jí)的生命歷程中，它并未如大多數(shù)同輩一般隨波逐流。