歐版2020款G500動(dòng)力性能升級(jí) 油耗怎么樣

說(shuō)到硬派越野車(chē)，除了JEEP的牧馬人和路虎的衛(wèi)士外，奔馳G級(jí)絕對(duì)是不能被忽略的，奔馳G系列是硬派越野車(chē)界的常青樹(shù)，相對(duì)于悍馬、JEEP，或多或少在走下坡路，可是奔馳G系列經(jīng)久不衰，廣受追捧。它除了擁有復(fù)古刻板的外形以外，強(qiáng)大的底盤(pán)和四驅(qū)系統(tǒng)也讓這款車(chē)幾乎可以勝任任何的越野路線。

奔馳G500標(biāo)志性的鍍鉻格柵，復(fù)古的設(shè)計(jì)已成為一個(gè)時(shí)代的象征。崢嶸外觀設(shè)計(jì)久經(jīng)歲月洗禮。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來(lái)舒適超凡的駕乘體驗(yàn)，梅賽德斯-奔馳G級(jí)超強(qiáng)越野能力征服全路況。

奔馳G500主動(dòng)式阻尼可調(diào)式避震器提供了多種模式選擇，從舒適模式到運(yùn)動(dòng)模式的調(diào)整僅僅需要15毫秒。在運(yùn)動(dòng)模式下，G500的雙避震器結(jié)構(gòu)擁有強(qiáng)大的側(cè)向支撐，根據(jù)奔馳的官方消息顯示，運(yùn)動(dòng)模式下的G500車(chē)公路性能擁有堪比超級(jí)跑車(chē)的性能表現(xiàn)。

全新一代G級(jí)最大的變化全部集中在內(nèi)飾方面，家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言隨處可見(jiàn)，雙12.3英寸屏幕非常震撼，讓原本復(fù)雜的內(nèi)飾簡(jiǎn)約了不少。不過(guò)“圖騰”三把鎖開(kāi)關(guān)仍然是全新一代G級(jí)的核心，位置沒(méi)有改變。此外，全新的三輻式多功能方向盤(pán)依然配備有奔馳雙拇指控制(Dual?Thumb?Control)系統(tǒng)。

得益于車(chē)身尺寸增加，后排乘客的縱向乘坐空間增加了150mm，為第二排乘客的乘坐舒適度提供了保障。后排地板比較平坦，中央凸起得到了有效的控制。并且在后排配備有自動(dòng)空調(diào)分區(qū)控制。全新奔馳G級(jí)依然延續(xù)了行李廂的側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)有效提高了車(chē)輛的實(shí)用性。并且行李廂的空間布局很規(guī)整，容積十分樂(lè)觀。進(jìn)口車(chē)市