純粹的堅(jiān)守著越野本分,一切動力系統(tǒng)都是為越野所服務(wù)。鋼板彈簧、前后硬軸的設(shè)計(jì)很簡單,但最適合復(fù)雜路況,雖然車體很高,但是行駛穩(wěn)定性是超乎你的預(yù)期的,真正的越野者之車。這些優(yōu)點(diǎn)使新款豐田L(fēng)C76一度成為中東、非洲及澳洲不少國家和地區(qū)的軍隊(duì)用車。由于越野性能出色,其被喻為真正的越野者之車,活躍在世界各地。
19款豐田L(fēng)C76?。?配置:柴油V8?4500排量?ABS?VSC?HAC?ATRC?EBD?EST?雙氣囊?空調(diào)?涉水喉?前后差速鎖?絞盤?霧燈?寬體輪眉?擋泥板?踏板?電動車窗?電動門鏡?電動天線?軸頭鎖?腳墊?彩條?外部溫度顯示?130升油箱?織物座椅?外觀鍍鉻套件?音響系統(tǒng)?拖鉤?電動天線?桃木?備胎罩?油桶。
作為一款“原始”的越野車,幾乎沒有什么科技含量,這從中控臺上的一些配置就可以看出,卡帶播放器如今已是非常的稀有,撥桿式的空調(diào)調(diào)節(jié)也并不多見,唯一的科技產(chǎn)物應(yīng)該是藍(lán)牙電話系統(tǒng)吧。
作為越野車,首要的是要有一個強(qiáng)悍的底盤,不然一次跳躍就有可能折斷半軸或者懸架的部件,把你撂在路上動彈不得,同時前后杠、側(cè)踏板的設(shè)計(jì)也要為車輛的接近、離去角和通過角考慮,此外,底盤也要盡可能平整,比如消聲器、拖車鉤等位置不能過于靠下,否則它們就有可能成為越野時的薄弱環(huán)節(jié)。
豐田L(fēng)C76作為一款“原始”的越野車,內(nèi)飾幾乎沒有什么科技含量,依然保留極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這從中控臺上的一些配置就可以看出,卡帶播放器如今已是非常的稀有,撥桿式的空調(diào)調(diào)節(jié)也并不多見,唯一的科技產(chǎn)物應(yīng)該是藍(lán)牙電話系統(tǒng)吧。此外高配版新車帶有了桃木內(nèi)飾與中控倒影大屏幕。車內(nèi)電子設(shè)備依舊很少的運(yùn)用,這給越野愛好者也帶來了理所當(dāng)然的可靠性。
豐田酷路澤LC76是大型越野車,無論空間、性能還是氣勢,它都遠(yuǎn)超日常使用的那些車輛,而豐田酷路澤LC76更是將越野發(fā)揮到極致,被喻為真正的越野者之車,其性能可比肩目前世界上任何一款專業(yè)越野車。
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