法拉利458是無數(shù)人心目中的Dream?Car,駕駛它的那種快感令人難以忘懷。不能否認(rèn),擁有一輛法拉利458是一件無比幸福的事情,但對于絕大多數(shù)人而言它又是遙不可及的,即便它已經(jīng)誕生多年并漸漸退出歷史的舞臺,但我們也難以在路上看到它的身影,改裝過的就更不用說了。
新車采用了更多的運(yùn)動(dòng)元素,使整車看起來更加運(yùn)動(dòng),另外新車大部分采用了碳纖維裝飾,頭燈旁邊還有空氣導(dǎo)流裝置,讓人一看就明白這款車的空氣動(dòng)力學(xué)一定很牛。車身周圍的空氣套件實(shí)在是太多了。藍(lán)白涂裝的賽車?yán)◤能囶^貫穿到車尾,從運(yùn)動(dòng)的角度出發(fā)非常有型。
動(dòng)力方面,新車搭載的4.5升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校,最大功率能夠達(dá)到605馬力,峰值扭矩為540N·m。另悉,該車從0-100km/h的加速時(shí)間為3秒,從0-200km/h的加速時(shí)間僅為9.1秒。
在真正享受它之前還要完成入席的考驗(yàn),畢竟458是家族中的雙座跑車,一切設(shè)定全為貼地飛行。右手扶住方向盤的上沿,半個(gè)身子跨入車廂后,臂、腿、腰需要全部吃勁才能保證身體不會(huì)尷尬地跌進(jìn)座椅里,當(dāng)然下車時(shí)如何將身子從包裹性優(yōu)良的座椅中矯健地閃出也是一門學(xué)問。
此外,新車的最大特點(diǎn)是采用了硬頂敞篷結(jié)構(gòu),并可在14秒內(nèi)完成車頂?shù)拈_啟與閉合。由于采用機(jī)械式敞篷設(shè)計(jì),新車相比458 Speciale的車重增加了50公斤,重量達(dá)到1340公斤。進(jìn)口車市
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