平行進(jìn)口坦途TRD配置 動感外觀大尺寸

豐田坦途皮卡整車線條設(shè)計(jì)比較簡潔，并沒有過多的去為了突出線條結(jié)構(gòu)，保持了豐田家族的一貫風(fēng)格。采用了四驅(qū)系統(tǒng)，隨時(shí)切換模式，根據(jù)不同的狀況切換不同的模式。而高大的車身也能完全能讓那些路上平時(shí)很囂張的高檔SUV產(chǎn)生一股莫名的緊張感。

TUNDRA的設(shè)計(jì)更為接近于工作用卡車，所以它的尾箱也沒有設(shè)計(jì)可以用于封閉的隔板。車型整體看上去十分修長，也更加協(xié)調(diào)，少了幾分笨重，多了些許輕盈，相比較車頭的兇悍，車尾則更多的是內(nèi)斂與實(shí)用，讓人一眼就能看出這個(gè)大塊頭同樣也是一位居家好男人。

豐田坦途與SUV相比擁有更大的承載力和拖拽力，坦途設(shè)計(jì)還是更為接近于工作用卡車，所以它的尾箱也沒有設(shè)計(jì)可以用于封閉的隔板。

坦途皮卡寬大的車身讓坦途的內(nèi)部空間顯得有些奢侈。不管是前排還是后排空間，都給予讓駕乘者勁情施展的空間。另外在扶手箱和手套箱上，也做了不少文章。分工更加明確和人性化，方便實(shí)用。

豐田坦途它龐大的車身讓他無論何時(shí)都會成為街頭的亮點(diǎn)，V8發(fā)動機(jī)的最大輸出功率由284?kW提升至373?kW，最大扭矩由原廠的544?N·m提升至679?N·m，在越野時(shí)動力充沛。坦途憑借著出色的越野性能和一定的運(yùn)載能力成為了越野皮卡車型中的佼佼者。

在全尺寸皮卡這個(gè)長期以來一直被美系三巨頭統(tǒng)治的細(xì)分市場，豐田坦途絕對算是一個(gè)特立獨(dú)行的存在，這款懸掛著牛頭標(biāo)的皮卡無需頻繁更新?lián)Q代、也無需推出眾多衍生車型，但總能在世界的各個(gè)角落都看到它的身影，坦途從來都不缺乏粉絲。