美版2020款寶馬X7強(qiáng)勁動(dòng)力 落地價(jià)多少錢(qián)

寶馬X7新車(chē)基本延續(xù)了此前概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。標(biāo)志性雙腎進(jìn)氣格柵尺寸更大，內(nèi)部采用14條豎狀飾條，看上去非常霸氣。大燈造型非常犀利并與格柵相連，同時(shí)還采用LED光源，天使眼LED日間行車(chē)燈造型也更加修長(zhǎng)動(dòng)感。

20款美版寶馬X7?40i?顏色：寶石黑/棕?配置：行政包（遙起，電吸門(mén)，星空頂，后電動(dòng)遮陽(yáng)簾，變溫杯架，水晶檔把，抬顯，手勢(shì)控制，哈曼)，寒冷包，停車(chē)輔助包（3D環(huán)影），多輪廓座椅，二排船長(zhǎng)座椅（六座），前座椅通風(fēng)，金屬漆

寶馬X7外觀(guān)上重新調(diào)整的雙腎格柵，與新款的X2有著異曲同工之處。不過(guò)最引人注目的還是其LED頭燈與寶馬的前照明圓燈。此外X7搭載的前獨(dú)特保險(xiǎn)杠，這讓其外觀(guān)看上去將會(huì)與X5的城市化設(shè)計(jì)形成強(qiáng)烈的反差。

操控是寶馬一貫的專(zhuān)長(zhǎng)，更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車(chē)身的側(cè)傾等等，使得駕駛的公路性能相對(duì)較強(qiáng)。在這個(gè)體型的車(chē)型中，寶馬絕對(duì)是出色的。如果沒(méi)有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)謹(jǐn)慎踩踏這個(gè)猛獸的油門(mén)踏板。對(duì)于這款車(chē)的駕駛體驗(yàn)，讓我們一起拭目以待。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾仍然沿用一些寶馬現(xiàn)行的設(shè)計(jì)元素，包括中控顯示屏、中央出風(fēng)口及下方空調(diào)/多媒體控制區(qū)等細(xì)節(jié)。不過(guò)其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型，同時(shí)iDrive控制區(qū)域也發(fā)生了細(xì)微的變化。

寶馬X7車(chē)內(nèi)比例恰當(dāng)、寬大舒適的座椅分為三排，前部的座椅擁有專(zhuān)屬的個(gè)性化設(shè)計(jì)。座椅僅依靠簡(jiǎn)潔的底座固定在地板上，為乘客提供充足的腿部空間。獨(dú)立座椅的殼狀椅背也由真皮包裹，進(jìn)一步增添了內(nèi)飾的品質(zhì)感和現(xiàn)代感。