現(xiàn)在的寶馬遵循一個原則,越來越快,同時也越來越舒服,寶馬X5自然也沒跳出這個套路。操控就無需跟第前代車型比了,完全是不同的感覺,然而它依舊是這個級別這個價位公路表現(xiàn)最好的,也是最容易討人喜歡,讓人接受的,想買的話不用猶豫。
寶馬X5細(xì)節(jié)上,“雙腎”下方的多邊形格柵設(shè)計比老款車型更大,與雙腎搭配還是比較協(xié)調(diào)的,其目的除了為了營造更好的視覺沖擊之外,對提高剎車和中冷器的散熱效率也有著不小的幫助。
寶馬X5外形動感又不失優(yōu)雅,時尚硬朗的外形與時俱進(jìn)。寶馬X5采用了前雙橫臂獨立懸掛,后四連桿獨立懸掛,不論其懸掛的結(jié)構(gòu)還是調(diào)校方面都向公路行駛性妥協(xié)。新車除了速度,還體現(xiàn)出了力量感。
寶馬X5通過中央控制器和控制顯示屏直觀簡潔地控制各種舒適和娛樂功能。新車獨特的i-Drive系統(tǒng)可以提供諸多信息,使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內(nèi)系統(tǒng)。真皮座椅很柔軟,乘坐舒適,前后排座椅都裝備了加熱和通風(fēng)功能。
寶馬X5用方向盤上的多功能按鈕還可以快速操縱電話和音響系統(tǒng),使駕駛者將注意力集中于駕駛,駕駛者還可以根據(jù)個人偏好對方向盤上的兩個按鈕進(jìn)行單獨編程。四指針雙圓儀表也是寶馬最經(jīng)典的設(shè)計之一,看上去非常醒目也很運動。
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