勞斯萊斯幻影(Rolls-RoycePhantom)是勞斯萊斯被寶馬收購(gòu)后推出的第一個(gè)產(chǎn)品,通過(guò)鋁的使用,龐大的車(chē)身還不到2.5噸重,再加上6.7升V12發(fā)動(dòng)機(jī)與六速自動(dòng)變速箱的的通力合作,幻影0-100Km/h的加速不到6秒,出于對(duì)安全的考慮最高時(shí)速被限制在240Km/h。
勞斯萊斯幻影為什么這么貴呢?
勞斯萊斯最與眾不同之處,就在于它大量使用了手工勞動(dòng),在人工費(fèi)相當(dāng)高昂的英國(guó),這必然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)成本的居高不下,這也是勞斯萊斯價(jià)格驚人的原因之一。直到今天,勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)還完全是用手工制造。更令人稱(chēng)奇的是,勞斯萊斯車(chē)頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來(lái)完成的,不用任何丈量的工具。而一臺(tái)散熱器需要一個(gè)工人一整天時(shí)間才能制造出來(lái),然后還需要5個(gè)小時(shí)對(duì)它進(jìn)行加工打磨。
勞斯萊斯幻影采用的皮革隱隱地散發(fā)著牛的氣味,地毯讓人感覺(jué)像是羊毛的,車(chē)窗旁邊的硬木扶手看上去就像雕刻出來(lái)的,art-deco反光鏡帶有夢(mèng)幻的感覺(jué)。 幻影繼承了勞斯萊斯的經(jīng)典設(shè)計(jì):長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩、短前懸和長(zhǎng)后懸。長(zhǎng)軸距造就了寬敞的內(nèi)部空間,加上垂直式的車(chē)前罩和高燈,為它增添了卓爾不凡的氣質(zhì)。
勞斯萊斯平均每輛車(chē)要用400多張皮子,約合15頭牛。每頭牛僅使用約4平方米的皮子。金屬外殼就必須經(jīng)過(guò)15個(gè)階段、120道工序,經(jīng)過(guò)2.2英里長(zhǎng)的生產(chǎn)線才能達(dá)到完美。整個(gè)車(chē)間除了噴漆就沒(méi)有自動(dòng)機(jī)械裝置。
打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入車(chē)內(nèi),作為頂級(jí)豪車(chē)金字塔尖般的存在,即便是沒(méi)有接觸過(guò)勞斯萊斯的人也能想到它的內(nèi)飾有多么的豪華、選料有多么精益求精,工藝有多么復(fù)雜了。前排扶手箱看著很寬大,手臂放上去的舒適度也不錯(cuò),可能不少人覺(jué)得內(nèi)部空間應(yīng)該也不錯(cuò),但實(shí)際上扶手箱內(nèi)部是座椅調(diào)節(jié)按鈕,而且使用起來(lái)也不怎么方便。
在車(chē)的后排,那些億萬(wàn)身家的富豪精英肯定不會(huì)扶著方向盤(pán)去開(kāi)這輛尺寸龐大的車(chē),所以后排才是這臺(tái)車(chē)的重點(diǎn),這輛車(chē)的后排沒(méi)有像四座版的寶馬7系、奧迪A8和奔馳S一樣,擁有那么多的配置,但是坐上去的感受卻完全不一樣。
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