2019款加版X7怎么樣 天津港現(xiàn)車單選6座22輪

19款加版?寶馬X7??3.0T?M運動?大豪華

顏色：黑/黑（顏色齊全）

配置：大豪華包（相當于美規(guī)豪華包+寒冷包+停車輔助包）、M包、智能駕駛員輔助包

單選：6座、ACC雷達測距、22輪

當你看到寶馬X7第一眼，真的會被超大尺寸的外觀所吸引。寶馬X7的尺寸有多大？作為全尺寸SUV有著強大力量感的車身數(shù)據(jù)：5151/2000/1805mm，軸距達到3105mm，比奔馳GLS還要出色一點。就目前的普通停車位而言，對X7只能勉強塞下。做個比喻就是停車位這件外套，只要動一動就會被撐爆了。

2019款寶馬X7新車基本延續(xù)了此前概念車的設計風格。標志性雙腎進氣格柵尺寸更大，內(nèi)部采用14條豎狀飾條，看上去非常霸氣。大燈造型非常犀利并與格柵相連，同時還采用LED光源，天使眼LED日間行車燈造型也更加修長動感。

寶馬X7車身側面，一條鋒利的腰線從前輪眉直接貫穿到車尾兩側尾燈，搭配隱藏式門把手，看上去整體性極強。車身尾部方面，新車采用了較為方正的設計，同時鋒利的尾部線條、狹長的尾燈組等細節(jié)，使該車看上去十分科幻。

走進車內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾仍然沿用一些寶馬現(xiàn)行的設計元素，包括中控顯示屏、中央出風口及下方空調(diào)/多媒體控制區(qū)等細節(jié)。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型，同時iDrive控制區(qū)域也發(fā)生了細微的變化。

全新寶馬X7搭配底盤升降功能，通過推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過性，當車輛處于運動模式或時速超過138km/h時，車身會自動降低20mm，另外靜止時，駕駛員可手動降低懸架40mm，方便裝載物品。