上海地區(qū)法拉利458價格動態(tài) 現(xiàn)車充滿未來感

在法拉利458尚未正式發(fā)表前，全球媒體皆臆測這輛搭載4.5升V8法拉利的新車，應該會效法F430的模式而命名為“F450”，結果卻不然。法拉利458不但重新定義了超級跑車的入門性能標準，融合高科技未來感與經(jīng)典法拉利特征的造形設計，更讓當時市售的大部分超跑宛如上個世代的產品。

法拉利458 車頭最吸引眼球的焦點，就是那兩道宛如利刃一般的直列式LED頭燈組。為了兼顧阻力與下壓力，下方兩側進氣壩內則是設計了2片小型氣動彈性效應風翼，可靠風動的物理特性改變角度，并隨著速度改變形狀，降低散熱水箱進氣道的截面積和阻力，同時提供車頭下壓力與前剎車冷卻兩種功能。

無論從任何一個角度看，法拉利458都是一款足以震撼你眼球的超級跑車，靚麗的車身顏色，超低矮且扁平的車身造型在夸張的空氣動力學套件的襯托下，看著猶如空氣刀一般的鋒利，在任何時候，任何地方都必定是人們視覺中的焦點。

你在458?Italia的中控臺上是找不到音響面板與衛(wèi)星導航螢幕的，因為它被設計在儀表板最右側的電子時速表中，需要駕駛人切換才會顯示，再利用一旁的旋鈕來操作。

此外，由于458就和Enzo、F40等歷代經(jīng)典法拉利一樣，背負著隨時得接受對手指名挑戰(zhàn)的使命，所以車內包括座椅中央的R倒車檔、LAUNCH起跑控制系統(tǒng)及AUTO自排按鈕，以及電動窗的開關、方向盤撥片及冷氣出風口等，都采用了重量較輕也較耐用的鋁合金材質，2張桶型跑車座椅的結構與椅背，則是由碳纖維所制成。進口車市