承襲BMW的美學(xué)基因,全新BMW?5系四門轎車的外觀凌厲而時(shí)尚。車側(cè)雕塑感雙腰線和標(biāo)配梯形雙邊單出排氣尾管,打造更動(dòng)感的外觀。第三代智能降阻進(jìn)氣格柵和前輪罩“鯊魚腮”導(dǎo)流孔,可提供良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能,降低油耗和排放量。
全新5系采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì),前臉進(jìn)氣格柵及大燈的尺寸相比老款大了很多,整體造型也比老款更為年輕、時(shí)尚。值得一提的是,M運(yùn)動(dòng)套裝首次出現(xiàn)在了國(guó)產(chǎn)5系車型中,在運(yùn)動(dòng)包圍的加持后,視覺效果更為運(yùn)動(dòng)。全新雙腰線更富雕塑感,一直延伸至霍氏彎角,令車側(cè)線條一氣呵成。六雙腎型的進(jìn)氣格柵、平直的車頭線條,搭配炯炯有神的“天使眼”具有極強(qiáng)的視覺沖擊,引擎蓋上4條凌厲的筋線剛勁有力,散發(fā)出野性的魅力。
寶馬5系雙腎格柵已經(jīng)是寶馬標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語言,似乎在彰顯著天生愛運(yùn)動(dòng)的性格,豪華設(shè)計(jì)套裝多幅鋁合金輪轂造型大氣,而配備的普利司通的缺氣保用輪胎也是兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適性。
寶馬5系內(nèi)飾布局并沒有改變,偏向駕駛者的設(shè)計(jì)已經(jīng)深入人心。十分豪華,方向盤造型依舊是家族式的風(fēng)格。中控臺(tái)頂部依然是熟悉的大尺寸顯示屏,操作界面非常人性化,新的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)加入了航班管家和大眾點(diǎn)評(píng)。
操控寶馬5系有種輕松自信的感覺。車體穩(wěn)如泰山,車輪略顯寬大,車胎粗狂,在加上新添加的越野韻味,十足霸氣風(fēng)范盡享。以注重公路操控性能和休閑樂趣為主,可以說在當(dāng)時(shí)由傳統(tǒng)硬派越野車統(tǒng)治的領(lǐng)域開辟了新的方向。
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