擁有“沙漠之王”美譽(yù)的日產(chǎn)途樂在越野性方面毋庸置疑,強(qiáng)大的通過性也讓它無懼行駛與各種艱難路況,獲得了在國內(nèi)外消費(fèi)者的認(rèn)可。日產(chǎn)途樂新添的十幾個極具吸引力的功能配置更確保了途樂在全地形的通過能力。并能夠?yàn)轳{駛者提供更愉快的駕乘體驗(yàn)。
首先在外觀上這款車雖說秉承了霸氣的設(shè)計風(fēng)格,但是在細(xì)節(jié)上還是做了比較多的調(diào)整,所以整個霸氣感不至于來的那么的突兀。我們看到這款車的前臉首次加入了家族式的V-motion2.0格柵設(shè)計,內(nèi)部大量的采用了銀色裝飾條,設(shè)計感相當(dāng)炸裂!而大燈也全部采用了LED的光源,并且首次設(shè)計成了道U字形的結(jié)構(gòu),效果方面是相當(dāng)?shù)恼鸷沉耍?/p>
新款日產(chǎn)途樂在保證越野設(shè)計風(fēng)格的同時,融入更多時尚個性化元素,在越野性能上,日產(chǎn)途樂四驅(qū)系統(tǒng)提供了類似于路虎的沙石、公路、沙地和巖石四種路面模式,駕駛者可以通過位于中控臺上的旋鈕進(jìn)行切換,輕松應(yīng)對各種路況。
日產(chǎn)途樂動力方面延續(xù)了之前的4.0L?V6自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率205KW,最大扭矩394Nm。配備了與發(fā)動機(jī)相互匹配的7速手自一體變速箱。途樂作為一款硬派全尺寸SUV,采用了非承載是車身結(jié)構(gòu),前后懸架均為注重操作性的雙叉臂式獨(dú)立懸架,強(qiáng)大的動力輸出和重組的后備功率幾乎可以帶途樂去探索任何的艱難險阻。
20款日產(chǎn)途樂Y62動力上途樂配備4.0L V6自然吸氣發(fā)動機(jī),最大扭矩394牛/米,最大輸出功率達(dá)279馬力,強(qiáng)大的7速手自一體變速箱的表現(xiàn)非常成熟,與發(fā)動機(jī)的配合十分默契,無論在換擋的時機(jī)上還是平順性方面很不錯,總之如果您在城市中駕駛它,除了個子大您要多加小心之外,它是一臺開著非常舒服的車。
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