阿斯頓馬丁DB11車頭保留了傳統(tǒng)大嘴式進氣格柵設(shè)計;而前照燈使用了獨特的多點LED照明單元。GT跑車的前唇以及底盤設(shè)計比競技類超跑要高許多,主要是考慮到整體的通過性。阿斯頓馬丁DB11引擎蓋采用了蚌殼式設(shè)計,鉸鏈前置的設(shè)計有別于現(xiàn)有車型上鉸鏈后置的傳統(tǒng)引擎蓋。
外形依舊延續(xù)了阿斯頓馬丁的傳統(tǒng)設(shè)計,標準的鯰魚大嘴經(jīng)常被戲稱為“大號蒙迪歐”,中間是多道鍍鉻橫幅亮條構(gòu)成,前杠下方有通風格柵,引擎蓋上有兩個散氣口,5.2TV12車型上是四個,通過這個可以區(qū)分車型。
動力方面,它搭載了4.0T?510馬力?V8雙渦輪增加發(fā)動機,與之匹配的8檔手自一體變速箱,最大馬力510馬力,最大功率375千瓦,最大扭矩675牛米。驅(qū)動方式是前置后驅(qū),與之搭配的懸掛是雙橫臂式獨立懸架以及多連桿螺旋彈簧獨立式。
阿斯頓馬丁DB11橢圓形方向盤設(shè)計很個性,手感同樣沒得挑;在很多細節(jié)處還能夠看到奔馳車的設(shè)計元素。與其它配備機械儀表不同的是:DB11配備了一塊12英寸TFT全彩色液晶屏,可以顯示三種模式。
阿斯頓馬丁DB11內(nèi)飾材質(zhì)應(yīng)用以及做工達到了絕對奢華程度,并且提供豐富的顏色和配置,滿足個性化定制需要。中控臺以及車門版采用了類似大理石花紋的裝飾板,并且用真皮來包裹;座椅上采用了Nexus行縫和星空圖案鉆孔,使座椅富有層次感。
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