19款四門版牧馬人羅賓漢 動力十足低價可提

最平行進(jìn)口車非?；?，很多汽車大V對平行進(jìn)口車的性價比贊口不絕，以JEEP牧馬人為例，不僅配置方面比傳統(tǒng)4S店銷售的中規(guī)車高一個級別，價格方面在同級別車中也占據(jù)明顯的優(yōu)勢。從上市之初到現(xiàn)在，牧馬人是一臺純粹為了越野性能而制造的車型，一直以“硬派”越野的典型留存在人們的記憶中，粗糙質(zhì)感的外觀和簡單的內(nèi)飾，可以說除了優(yōu)越的越野性能沒有什么可以稱贊的地方。但是，隨著新款的上市人們恐怕要改變一下對它的印象了。

發(fā)動機(jī)艙蓋上的兩個較為對稱的黑色散熱孔實(shí)用性很強(qiáng)，前臉上縱向長條狀的黑色網(wǎng)狀七孔式格柵沒有被取代，左右兩邊圓形大燈既氣勢逼人，又透露出些許呆萌之感，采用LED的光源照亮的效果更好了，兩邊橫置的條形日行燈也同樣為LED。

就數(shù)據(jù)而言，該2.0T發(fā)動機(jī)足夠出色，最大功率266馬力，最大扭矩達(dá)到400N·m。車輛起步階段表現(xiàn)靈動，低速或蠕行的時候，Jeep牧馬人會給你很好的動力響應(yīng)，讓你完全忘卻駕駛的是一輛大車。當(dāng)車速上至60-80km/h的時候，這也是車輛城市使用中最多的時候，動力顯得游刃有余，隨心所欲。高速行駛時需要加速超車，Jeep牧馬人也能輕松面對，但給不了你那種澎湃的感受，畢竟作為一輛SUV，速度并不是它所追求的。

后排不僅有著很寬敞的腿部空間，同時座椅支撐性也很出色，加上比較長的頭枕，坐上去感覺相當(dāng)?shù)陌?。另外后排還提供了出風(fēng)口、杯架等，考慮得挺周全。行李箱采用的是側(cè)開門設(shè)計，內(nèi)部空間挺充裕，物品的存放很方便。