在路虎的車(chē)系里,攬勝運(yùn)動(dòng)版雖然它的豪華程度不如攬勝行政版,但是要說(shuō)到性能和駕駛感,還是更讓人看好攬勝運(yùn)動(dòng)版。 不論是中網(wǎng)設(shè)計(jì)還是它的燈光設(shè)計(jì),和攬勝行政版都是有區(qū)別的,直白的說(shuō)就是沒(méi)有攬勝行政版的看起來(lái)大。所以相應(yīng)的它的氣勢(shì)上確實(shí)沒(méi)辦法和攬勝比,不過(guò)要是說(shuō),運(yùn)動(dòng)感,那行政版也確實(shí)稍遜一籌。
車(chē)身的尾部線(xiàn)條流暢筆直,凸顯了車(chē)子的大方得體。車(chē)身外觀沒(méi)有過(guò)多繁瑣的細(xì)節(jié),是路虎一貫的家族式風(fēng)格。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也將更加豪華,許多工藝甚至開(kāi)始向賓利看齊,皮革、實(shí)木和金屬材質(zhì)在車(chē)內(nèi)的大量組合應(yīng)用將大幅提升內(nèi)飾的品相。
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版鋁合金車(chē)身的輕盈使工程師能夠更加自由地進(jìn)行布局以獲得更大的車(chē)內(nèi)空間。軸距與車(chē)身一樣也增加25毫米,配合更加合理的車(chē)內(nèi)布局,新車(chē)的后排腿部空間將暴增125毫米,這可是一個(gè)跨越級(jí)別的改善。
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力十分滿(mǎn)意,3000轉(zhuǎn)就夠用了,并且變速箱挺活躍的。可能是第一次機(jī)械增壓的車(chē)和沒(méi)見(jiàn)識(shí)過(guò)世面的原因,覺(jué)得動(dòng)力好猛,并且感覺(jué)很洶涌。2噸多的龐然大物竟然能如此強(qiáng)健,超乎預(yù)期。
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