阿斯頓馬丁作為一個高端的豪車品,一路走來并不容易,他經(jīng)歷了7次破產(chǎn),但最終還是挺了過來,直到2016年年初,阿斯頓馬丁在一大筆資金注入之后,宣布SecondCentury計劃正式啟動,也就是中興計劃,內(nèi)容包括推出新世代的GT跑車、SUV、房車、甚至是MR跑車等一系列新作,而這款DB11就是該計劃推出后的第一款跑車,其代表的意義不言而喻。
外形依舊延續(xù)了阿斯頓馬丁的傳統(tǒng)設(shè)計,標(biāo)準(zhǔn)的鯰魚大嘴經(jīng)常被戲稱為“大號蒙迪歐”,中間是多道鍍鉻橫幅亮條構(gòu)成,前杠下方有通風(fēng)格柵,引擎蓋上有兩個散氣口,5.2TV12車型上是四個,通過這個可以區(qū)分車型。
這款車雖然是該系列中最低配的一款車,但這樣的參數(shù)和速度,卻也讓很多跑車不能望其項背,阿斯頓馬丁是大多車迷的夢想,可真正能夠?qū)⑺鳛樽{的卻是少之又少,但這并不能擋住我們隊這款車的向往。
動力方面,它搭載了4.0T?510馬力?V8雙渦輪增加發(fā)動機,與之匹配的8檔手自一體變速箱,最大馬力510馬力,最大功率375千瓦,最大扭矩675牛米。驅(qū)動方式是前置后驅(qū),與之搭配的懸掛是雙橫臂式獨立懸架以及多連桿螺旋彈簧獨立式。
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