雷克薩斯LX系列的定位是全尺寸大型SUV,就現(xiàn)狀而言,大家比較熟悉的應(yīng)該是LX570這個(gè)車(chē)型,它的外觀(guān)辨識(shí)度高,內(nèi)部舒適度強(qiáng),越野能力還很出色,可以說(shuō),這是一款綜合實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)悍的車(chē)型,從這兩年它的銷(xiāo)量表現(xiàn)可以感覺(jué)到,大部分朋友對(duì)它的各方面表現(xiàn)還是比較認(rèn)可的。
雷克薩斯LX570大尺寸輪轂,加上重新設(shè)計(jì)的懸掛系統(tǒng),這讓LX570龐大的車(chē)身可以進(jìn)行迅速而精確的高度調(diào)節(jié)。再配合四輪的液壓系統(tǒng)和交叉連接系統(tǒng),新車(chē)的每一個(gè)車(chē)輪都能依照對(duì)角線(xiàn)上的車(chē)輪的變化而進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
雷克薩斯LX570后備箱為上下分段開(kāi)啟,上半部為電動(dòng)開(kāi)啟,備箱地板鋪設(shè)了厚實(shí)的地毯,后排座椅支持前后翻折,采用電動(dòng)折疊方式,除了椅背的張開(kāi)外,椅背的放到,座椅的懸掛,底座的翻起,操作均只需幾個(gè)按鈕就可以完成,翻起后可以形成一塊非常平整的后備箱存儲(chǔ)空間。
雷克薩斯LX570后排舒適性配置較高,雙區(qū)空調(diào)、座椅加熱、雷克薩斯LX570一大亮點(diǎn)即增加了越野轉(zhuǎn)向輔助功能,配合自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng),能夠減小轉(zhuǎn)彎半徑,提高轉(zhuǎn)向性能,提升越野表現(xiàn)。搭載了一臺(tái)5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論在公路行駛,還是越野攀爬,車(chē)身都能表現(xiàn)出更好的穩(wěn)定性,各種路面沖擊通通由懸掛系統(tǒng)來(lái)消化。
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