豐田酷路澤4500像以往一樣,延續(xù)了蘭德酷路澤的KDSS懸掛技術(shù),在車輛低速行駛時,懸掛自動變軟,從而應(yīng)對顛簸的路段。豐田酷路澤4500豐田蘭德酷路澤系列一直以來是豐田車系越野性能最強(qiáng)的車系。豐田酷路澤4500最大馬力173KW/3,200rpm?,最大扭矩達(dá)到614NM/1,800-2,200rpm,四輪驅(qū)動,搭配6檔自動變速箱。
酷路澤4500外觀較于老款變化改動不大,依然繼承老款的剛猛線條與充滿肌肉感的車身,迎面而來絕對難以招架它的霸氣,廣大的進(jìn)氣格柵,計劃時尚的前大燈,圓潤的線條一直延長至車尾。華而不驕躁,粗豪的進(jìn)氣格柵,豪氣卻不霸氣。車身極具氣力感的形狀計劃,再加上這巨大的體型,那種強(qiáng)勢與霸氣就表露無遺了。尾燈加倍凸出,流線變得加倍鋒利,后尾門增添了鍍鉻亮條。無一不彰顯豐田眷屬SUV的氣魄和風(fēng)采。
酷路澤4500整個操控區(qū)域色調(diào)為深色系。在屏幕色彩和界面設(shè)計上,基本都向新的雷克薩斯LX看齊,界面設(shè)計非常直觀,操控十分順暢。新款車型提供一個多地形監(jiān)控器,能夠利用安裝在車子四周的四個小攝像頭,將路況情形顯示在儀表板上的一個屏幕上。
豐田酷路澤4500已經(jīng)作好去極限越野的全部準(zhǔn)備,強(qiáng)大的動力和通過力讓它可以輕松應(yīng)對所有路面。懸架的彈簧和減震器進(jìn)行了優(yōu)化,使其在擁有更強(qiáng)動力的同時,操控性能更為卓越,兼顧了不同路況的駕駛舒適性。
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