2020款奔馳G400現(xiàn)車導購動力如何

梅賽德斯-奔馳G400d是G級車型的新成員，在現(xiàn)有的G350d上方作為第二款柴油車型。與該系列于1979年首次出現(xiàn)以來的所有G-Wagons一樣，最新的W464來自奧地利的格拉茨，由麥格納斯泰爾汽車公司制造。

這款車經(jīng)典大氣；新款奔馳G級的內(nèi)飾是亮點，外觀沒有老款車那么硬氣了但是也很經(jīng)典，車尾“小書包”端莊而典雅，這就是奔馳G級的象征，當年尾燈也是LED光源的，也就是這種高端車會有了，經(jīng)過了十幾年的汽車工業(yè)發(fā)展奔馳G級更加的高級昂貴了。

奔馳G400d的動力來自于G350d渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動機的調(diào)校版本。采用階梯式碗式燃燒過程，多通道廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和可變氣門升程控制，它可以在1200和3200rpm之間輸出330馬力和516lb?ft的扭矩。

奔馳G400d的后排座椅和兩門版轎跑的座椅一樣，車內(nèi)座椅空間卻讓人揪心，車內(nèi)采用了真皮座椅包裝，皮質(zhì)的觸感很細膩，但是乘客的舒適度就很一般了，但是這車講究的是越野性能因此犧牲了這車的舒適性了，不過這種老年車缺點也有一大堆，保養(yǎng)成本高，維修麻煩，但是車主是一個有錢人，因此這些問題都不是問題了。