外形依舊延續(xù)了阿斯頓馬丁的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)的鯰魚(yú)大嘴經(jīng)常被戲稱(chēng)為“大號(hào)蒙迪歐”,中間是多道鍍鉻橫幅亮條構(gòu)成,前杠下方有通風(fēng)格柵,引擎蓋上有兩個(gè)散氣口,5.2TV12車(chē)型上是四個(gè),通過(guò)這個(gè)可以區(qū)分車(chē)型。
空氣動(dòng)力學(xué)套件也是GT跑車(chē)必須具有的設(shè)計(jì),能夠在極速狀態(tài)下提供充足的下壓力。阿斯頓馬丁品牌旗下車(chē)型向來(lái)對(duì)美學(xué)就有極高的追求,而DB11的車(chē)頭正好整個(gè)車(chē)身的三分之一。
動(dòng)力方面,它搭載了4.0T?510馬力?V8雙渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的8檔手自一體變速箱,最大馬力510馬力,最大功率375千瓦,最大扭矩675牛米。驅(qū)動(dòng)方式是前置后驅(qū),與之搭配的懸掛是雙橫臂式獨(dú)立懸架以及多連桿螺旋彈簧獨(dú)立式。
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