車頭保留了傳統(tǒng)大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì);而前照燈使用了獨(dú)特的多點(diǎn)LED照明單元。GT跑車的前唇以及底盤設(shè)計(jì)比競(jìng)技類超跑要高許多,主要是考慮到整體的通過性。DB11引擎蓋采用了蚌殼式設(shè)計(jì),鉸鏈前置的設(shè)計(jì)有別于現(xiàn)有車型上鉸鏈后置的傳統(tǒng)引擎蓋。另外,前引擎蓋和后備箱蓋都采用了電吸門設(shè)計(jì)。
空氣動(dòng)力學(xué)套件也是GT跑車必須具有的設(shè)計(jì),能夠在極速狀態(tài)下提供充足的下壓力。阿斯頓馬丁品牌旗下車型向來對(duì)美學(xué)就有極高的追求,而DB11的車頭正好整個(gè)車身的三分之一。而車門則依舊采用了傳統(tǒng)機(jī)械閉合結(jié)構(gòu),并且車門打開上翹的設(shè)計(jì)在DB11上得到保留。尾部整體布局以及雙排氣設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)單,另外在后備箱蓋上還裝有可以主動(dòng)升起的擾流板。
中控臺(tái)以及車門版采用了類似大理石花紋的裝飾板,并且用真皮來包裹;座椅上采用了Nexus行縫和星空?qǐng)D案鉆孔,使座椅富有層次感。
阿斯頓馬丁DB11內(nèi)飾材質(zhì)應(yīng)用以及做工達(dá)到了絕對(duì)奢華程度,并且提供豐富的顏色和配置,滿足個(gè)性化定制需要。
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