進(jìn)口19款埃爾法性能強(qiáng)大 行情多少錢

在豪華大型MPV領(lǐng)域，豐田埃爾法毫無疑問是王者之一，甚至，沒有之一。尤其是在亞洲市場，其風(fēng)頭不僅蓋過了日系的競爭對手日產(chǎn)Elgrand，甚至達(dá)到了連奔馳的V-CLASS也沒能擁有的地位。

在豪華大型MPV領(lǐng)域，豐田埃爾法毫無疑問是王者之一，甚至，沒有之一。尤其是在亞洲市場，其風(fēng)頭不僅蓋過了日系的競爭對手日產(chǎn)Elgrand，甚至達(dá)到了連奔馳的V-CLASS也沒能擁有的地位。

豐田埃爾法的安全性也很高，增加BSM盲點(diǎn)監(jiān)控，確保變道安全性和RCTA倒車后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)，全車搭載了7個(gè)?SRS空氣囊，并配有S-VSC帶轉(zhuǎn)向輔助式車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與HAC坡路起步輔助控制系統(tǒng)，還增加了BSM盲點(diǎn)監(jiān)控，確保了變道安全性和RCTA倒車后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)。

豐田埃爾法與那些粗獷的美式“保姆車”不同，埃爾法顯然更加擅長用細(xì)膩的做工與精挑細(xì)選的內(nèi)飾材料去營造安逸、奢華的內(nèi)部氛圍。新車在方向盤的左后側(cè)的一堆按鍵，主要用于控制車輛大燈、車載穩(wěn)定系統(tǒng)和VSC穩(wěn)定系統(tǒng)等功能，右后側(cè)為車輛電動(dòng)門開關(guān)及座椅加熱功能。

埃爾法提升了車輛控制的穩(wěn)定性和駕乘的舒服性。行進(jìn)過程中動(dòng)力足夠，運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，行進(jìn)起來的安靜性是意料之中的。豐田埃爾法是成功人士的標(biāo)志，也表現(xiàn)了高端大氣上檔次，低沉奢華有內(nèi)在的名詞名句。