一款令人興奮的超跑 阿斯頓·馬丁Vantage極致操控性

阿斯頓·馬丁是唯一一個(gè)能為GT賽事每個(gè)級(jí)別都提供參賽賽車(chē)的跑車(chē)制造商。靈活與強(qiáng)勁直白的性能形成了Vantage的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，組合出Vantage車(chē)型系列至今最令人興奮的陣容。阿斯頓·馬丁最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)與最靈活的外觀車(chē)型相結(jié)合，提煉出一款最令人心馳神往的跑車(chē)。

全新Vantage為了更極致的操控性，工程師通過(guò)最大程度降低發(fā)動(dòng)機(jī)位置來(lái)降低車(chē)輛重心、優(yōu)化重量分配。全新濕式油底殼的定制設(shè)計(jì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以放得更低，前中置發(fā)動(dòng)機(jī)和后軸前的變速箱讓車(chē)輛前后軸得到50∶50的重量分布。

新車(chē)可能搭載的為梅賽德斯-AMG生產(chǎn)的4.0L?V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為503bhp，扭矩為685Nm。驅(qū)動(dòng)將通過(guò)一個(gè)八速自動(dòng)變速箱傳送到后輪。

在內(nèi)飾方面，全車(chē)皮革采用非常復(fù)雜細(xì)密的縫線(xiàn)，就連車(chē)頂都采用了翻毛皮，這樣的工藝覆蓋了車(chē)內(nèi)每一寸可以覆蓋的面積，從儀表盤(pán)到中控再到方向盤(pán)，還有車(chē)門(mén)飾板以及那個(gè)經(jīng)典的“船錨”車(chē)門(mén)拉手。

在配置方面，中控多媒體操作系統(tǒng)來(lái)自奔馳COMMAND系統(tǒng)，中控屏幕界面設(shè)計(jì)也與奔馳十分相似，所以操作沒(méi)有任何的難度。在空間方面，其空間容量還是十分的充足，可以滿(mǎn)足人們?nèi)粘５难b載需求，可以說(shuō)是十分的實(shí)用了。