20款豐田FJ酷路澤4.0排量怎么樣 西安提車可榆林上牌

提到“酷路澤”這個(gè)名字，在車迷心中總會(huì)激起層層浪花。對(duì)，來(lái)自于越野沖水時(shí)的場(chǎng)景。早在10年前，豐田FJ酷路澤便以廣汽豐田的銷售渠道進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)擁有一部分用戶。雖然，F(xiàn)J酷路澤已經(jīng)逐步走向停產(chǎn)，但國(guó)內(nèi)用戶仍能通過(guò)平行進(jìn)口的方式購(gòu)買到它，甚至出現(xiàn)一車難求的情況，保值率也很不錯(cuò)。

豐田酷路澤FJ從外觀上最大的突破在于它集經(jīng)典復(fù)古與時(shí)尚前衛(wèi)于一身，強(qiáng)調(diào)車身線條的統(tǒng)一，使整車體現(xiàn)出十足的現(xiàn)代時(shí)尚感，F(xiàn)J的前臉設(shè)計(jì)極具復(fù)古感，渾圓的組合式前大燈，寬大的進(jìn)氣格柵，獨(dú)特的豐田標(biāo)志，沿襲著前輩FJ4O的經(jīng)典造型。新的外觀則針對(duì)目前流行的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詮釋，實(shí)用的同時(shí)，提高了車輛的檔次和霸氣。

豐田酷路澤FJ搭載了與陸地巡洋艦普拉多同樣的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別為178（239）/5200?Kw（ps）/rpm和377/3700Nm/rpm，排量為4.0L。豐田FJ酷路澤采用了專業(yè)越野的梯形大梁，在兩根主梁之間安置了多達(dá)8根橫梁，以增加整個(gè)車架的剛性，在通過(guò)起伏較大的山石路面時(shí)，車身不會(huì)有絲毫變形。

豐田酷路澤FJ內(nèi)飾適用而簡(jiǎn)練。門把手、門內(nèi)把手，以及音響的按鈕，均應(yīng)用了加大，即使戴脫手套也能很方便地使用；而采取橡膠類的地板墊原料、防水且透氣性良好的座椅設(shè)計(jì)，易于清潔，讓駕乘者保持心境愉悅。

此外，所配備的各種現(xiàn)代而先進(jìn)的裝置也顯得靈活奔放而個(gè)性十足。方向盤集合了音量開關(guān)、搜索開關(guān)、模式開關(guān)等按鍵以及定速巡航控制系統(tǒng)控制桿，操作十分方便，在一味追求粗獷的同級(jí)別車型中特別少見。“車到山前必有路，有路就有豐田車”這句深入人心的廣告詞是中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于豐田汽車最初的認(rèn)知，雖然作為廣告用語(yǔ)有些夸大其詞，但對(duì)于豐田的越野車系來(lái)說(shuō)并不是過(guò)分的褒獎(jiǎng)。