葉隆之尊豪車中心阿斯頓馬丁DB11價(jià)格導(dǎo)購

阿斯頓馬丁作為一個(gè)高端的豪車品，一路走來并不容易，他經(jīng)歷了7次破產(chǎn)，但最終還是挺了過來，直到2016年年初，阿斯頓馬丁在一大筆資金注入之后，宣布SecondCentury計(jì)劃正式啟動(dòng)，也就是中興計(jì)劃，內(nèi)容包括推出新世代的GT跑車、SUV、房車、甚至是MR跑車等一系列新作，而這款DB11就是該計(jì)劃推出后的第一款跑車，其代表的意義不言而喻。

空氣動(dòng)力學(xué)套件也是GT跑車必須具有的設(shè)計(jì)，能夠在極速狀態(tài)下提供充足的下壓力。阿斯頓馬丁品牌旗下車型向來對(duì)美學(xué)就有極高的追求，而DB11的車頭正好整個(gè)車身的三分之一。

另外，前引擎蓋和后備箱蓋都采用了電吸門設(shè)計(jì)。而車門則依舊采用了傳統(tǒng)機(jī)械閉合結(jié)構(gòu)，并且車門打開上翹的設(shè)計(jì)在DB11上得到保留。尾部整體布局以及雙排氣設(shè)計(jì)相當(dāng)簡單，另外在后備箱蓋上還裝有可以主動(dòng)升起的擾流板。

傳統(tǒng)阿斯頓馬丁中控臺(tái)設(shè)計(jì)得以保留，并配備8英寸TFT中央顯示屏用以顯示娛樂信息，不過這套系統(tǒng)就是加強(qiáng)版的奔馳COMAND系統(tǒng)。座椅舒適度非常好，長途駕駛也并不會(huì)累；座椅調(diào)整按鍵位置依舊與阿斯頓馬丁其他車型相同。前方視線還不錯(cuò)，但是兩側(cè)盲區(qū)較大，這也是太多空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)所導(dǎo)致的結(jié)果。