20款美規(guī)卡宴2.9T 高配車(chē)型動(dòng)力性能更強(qiáng)

如果說(shuō)911為保時(shí)捷注入了靈活，那么卡宴則是為保時(shí)捷再造了肉身?？ㄑ绲某霈F(xiàn)將保時(shí)捷從危機(jī)中解救出來(lái)，甚至帶來(lái)的豐厚的利潤(rùn)足以讓保時(shí)捷和大眾一較高下，并且保時(shí)捷的出現(xiàn)還引領(lǐng)了一個(gè)潮流——跑車(chē)品牌制造SUV，Levante、Urus以及法拉利將要推出的Purosangue，都要把卡宴敬為前輩。

外觀(guān)上，新一代卡宴遵循的思路是在保留家族基因的基礎(chǔ)上，增加一些更符合時(shí)尚潮流的元素。但你看到它的第一眼，你就能認(rèn)出這是一臺(tái)卡宴，而不是其它什么東西，所以新車(chē)前臉的變化很小，比如采用貫通式設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，其目的是為了更好的進(jìn)氣效果，不仔細(xì)對(duì)不觀(guān)察，幾乎無(wú)法察覺(jué)這一變化。

相對(duì)于前臉，尾部的變化就要大多了，設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)約，貫穿式的尾燈上帶有3D式的保時(shí)捷的車(chē)標(biāo)，是新一代卡宴最顯著的外觀(guān)特征，下方Cayenne S的花體字母以及下方S版特有的圓形排氣管低調(diào)的顯示了這臺(tái)車(chē)的配置級(jí)別。

追隨潮流的變化就是更多的觸屏，和新一代攬勝攬運(yùn)一樣，大量的實(shí)體按鍵銷(xiāo)售，取而代之的是科技感強(qiáng)烈的液晶屏。儀表盤(pán)雖然還是保時(shí)捷經(jīng)典的五聯(lián)樣式，但實(shí)際上只有中間的轉(zhuǎn)速表四真正的機(jī)械式儀表，其它都是由液晶屏模擬的，在功能上也要更加豐富，實(shí)用性很高。

相對(duì)于老款的卡宴S，新車(chē)的最大重點(diǎn)在于2.9T的發(fā)動(dòng)機(jī)，更小的排量更低的排量稅更少的油耗卻有更優(yōu)秀的性能，對(duì)于3.0的基本型，卡宴S也有著油耗更低和性能更強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，而比較性能稍顯過(guò)剩的4.0T版本，卡宴小排量的價(jià)格優(yōu)勢(shì)又尤為明顯?？偟膩?lái)說(shuō)，這是一款能瘋又實(shí)用，性?xún)r(jià)比又不錯(cuò)的車(chē)型。