20款進(jìn)口GX460頂配運(yùn)動(dòng)版 報(bào)價(jià)低性能怎么樣

最新的2020款雷克薩斯GX460完成了小改款，外觀和配置都進(jìn)行了一些升級(jí)，因此受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。通過(guò)平行進(jìn)口引入國(guó)內(nèi)的是中東版本，但是由于國(guó)六原因，包括GX460在內(nèi)的所有中東版進(jìn)口車將有更大概率在明年面臨退市，所以，改款后的2020款GX460非常有可能在中國(guó)只剩半年的銷售期，那么今天咱們就抓緊時(shí)間，來(lái)聊聊這款來(lái)自豪華品牌雷克薩斯的GX460。

外觀方面，升級(jí)后的GX460最明顯的地方，就是前中網(wǎng)的變化，相比于老款的橫條式格柵，2020款的GX460采用了整張更立體的家族式紡錘形中網(wǎng)，密集的點(diǎn)陣加上實(shí)心的雷克薩斯車標(biāo)，豪華感和一體性更強(qiáng)了，另外，車燈的外形設(shè)計(jì)雖然沒(méi)什么變化，但內(nèi)部的燈源由老款的氙氣升級(jí)為了三顆LED光源，并且日行燈的樣式也采用了更加明顯的“L”型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上非常豐滿，辨識(shí)度很高。

4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于GX460來(lái)說(shuō)提供了充足的功率和扭矩，但是其百公里油耗也相對(duì)較為可觀，城市和高速工況下分別達(dá)到了15.6L/100km和13L/100km。

內(nèi)部方面，變化主要集中在駕駛區(qū)域，方向盤(pán)由原來(lái)的四幅方向盤(pán)改為了現(xiàn)在的三幅方向盤(pán)，年輕運(yùn)動(dòng)了很多，換擋桿也有所變化；儀表盤(pán)中央的行車電腦屏也升級(jí)為了4.2吋屏；另外，標(biāo)配車型取消了二排座椅加熱功能，但增加了前排座椅通風(fēng)功能，對(duì)于主副駕駛位的乘客來(lái)說(shuō)，舒適度有所增強(qiáng)，對(duì)南方朋友也更友好了一些。

此外GX460所使用的LC150平臺(tái)，本身就是非承載式車身，與一眾豪華品牌的競(jìng)品車型具有本質(zhì)的區(qū)別，再加上GX 460還標(biāo)配了KDSS功能，在越野路面和城市路面的綜合性能上，要比競(jìng)品奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型更從容。