阿爾法羅密歐4C性能評(píng)價(jià)和配置簡介

得益于國家的政策扶持，越來越多的汽車消費(fèi)者開始了解平行進(jìn)口車這一新生事物。相對(duì)普通中規(guī)車，ALFA 4C性價(jià)比非常高。在外觀細(xì)節(jié)內(nèi)飾舒適性以及動(dòng)力表現(xiàn)方面，到底如何？我們實(shí)地體驗(yàn)一次

阿爾法·羅密歐的品牌歷史足夠精彩輝煌，在締造傳奇的路上從未間斷，不僅孕育出了法拉利這個(gè)響亮全球的超級(jí)跑車品牌，而且其自身也是資深跑車制造商。而相比起它獲得的無數(shù)榮譽(yù)，更耐人尋味的是阿爾法·羅密歐在歷史長河中對(duì)意大利社會(huì)的深入影響。

不過在4C身上，排量似乎已經(jīng)不是衡量超跑性能的標(biāo)準(zhǔn)。4C搭載的直列4缸1750c.c。的渦輪引擎，擁有缸內(nèi)直噴及進(jìn)排氣雙可變汽門正時(shí)等引擎技術(shù)，可輸出240匹的最大馬力及35.7公斤米的最大扭力，其中80%的峰值扭力在1，700轉(zhuǎn)時(shí)就可輸出。讓4C可在4.5秒從靜止加速至?xí)r速100公里，極速則可達(dá)每小時(shí)250公里。這樣的數(shù)據(jù)真的可以比肩以輕量化著稱的蓮花Elise。

同法拉利大多數(shù)車型一樣，4C采用了按鍵式擋位，而后視鏡和車窗調(diào)節(jié)按鈕也被挪到了這個(gè)區(qū)域。值得一提的是，4C裝配TCT 6-speed（6擋干式雙離合變速箱），其具有起跑控制功能，可以輕松實(shí)現(xiàn)高速全力起步。同時(shí)它還配有名為“DNA”的駕駛模式選擇系統(tǒng)。d、n、a三個(gè)字母分別代表：Dynamic動(dòng)態(tài)模式、Natural日常模式、All Weather雨雪天氣模式，而把撥片撥至d檔5秒即可切換到Race賽道模式。

最后再來說說輕量化方面，如何才能把一款跑車做到僅重895KG，要知道就連比亞迪F0這樣的微型車都將近一噸的重量。做到如此輕量化只有一個(gè)辦法，就是碳纖維。4C的車架完全由碳纖維打造，重量僅為65公斤，不到車重的10%。895公斤就是這樣做到的