20款寶馬X5 外觀和內(nèi)置的性能究竟如何

進(jìn)口車大家都很熟悉，以高價(jià)高質(zhì)著稱。但是平行進(jìn)口車可能聽說的人就少很多。比如加版寶馬X5，相對中規(guī)版配置更高但是售價(jià)卻更低。近期我們也實(shí)地體驗(yàn)了一次加版寶馬X5，印象深刻。

首先第一眼看到就讓人有眼前一亮的感覺，作為全新?lián)Q代的車型，20款X5在顏值上的提升非常到位，而且現(xiàn)款的開眼角大燈也被徹底拋棄，不再開眼角的大燈組看上去更加精神，而且還配備了激光大燈，科技感與照明兼?zhèn)?。此外?jīng)典的雙腎中網(wǎng)尺寸變大且質(zhì)感更強(qiáng)，而保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也是突出空氣動(dòng)力學(xué)效果，大量進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)非常有視覺沖擊力。新車均增加了卓越風(fēng)格套件或越野風(fēng)格套件，包括車頂行李架、進(jìn)氣格柵等位置均采用全新的材質(zhì)搭配，兩種風(fēng)格套件還為消費(fèi)者提供了不同風(fēng)格的選擇。

真皮座椅很柔軟，乘坐舒適，前后排座椅都裝備了加熱和通風(fēng)功能。寶馬X5車內(nèi)彰顯出強(qiáng)健的氣魄和全面的道路適用性。真皮的多功能方向盤手感極佳，寬大的中控臺簡潔流暢，多功能電動(dòng)駕駛座椅舒適性十足，整車采光效果十分出色。精準(zhǔn)的操控、人性化科技配置以及自身品牌優(yōu)勢都是新一代寶馬X5有力的武器。寶馬X5通過中央控制器和控制顯示屏，直觀簡潔地控制各種舒適和娛樂功能。

車身層次分明，流暢感加強(qiáng)了許多。一般SUV車身較高，過彎時(shí)難免會(huì)有較大的側(cè)傾，但X5卻沒有這些慣有的特性。融眾多優(yōu)點(diǎn)于一身的寶馬X5，除了越野方面的能力沒有那么“硬”以外，很難說出它還有什么缺點(diǎn)。

在所有行駛前提下，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都可確保卓著的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、靈活性和安靜性，達(dá)到全新水準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向安靜性。在低速行駛時(shí)，譬喻市區(qū)駕駛、駐車或急轉(zhuǎn)彎情況下，自動(dòng)轉(zhuǎn)向體系可增加轉(zhuǎn)向角度。眾所周知，寶馬的動(dòng)力向來是強(qiáng)勁的，可以和越野界的老大哥路虎相抗衡了。非常值得期待。