20款雷克薩斯GX460性能優(yōu)良 港口提車(chē)優(yōu)惠十足

盡管經(jīng)歷了年度改款，GX460在各個(gè)方面的表現(xiàn)逐漸滿(mǎn)足一輛豪華SUV的需求。GX460與豐田普拉多是基于同平臺(tái)打造而來(lái)，因此GX460在越野和通過(guò)性能方面自然與廣受好評(píng)的普拉多不分伯仲。不過(guò)，由于豪華屬性的加持，GX460需要更多兼顧駕乘舒適性的表現(xiàn)。

雷克薩斯GX460定位于RX級(jí)與LX級(jí)之間。GX460出色的越野性能及舒適的駕乘感受被加以融合，引領(lǐng)著中大型豪華SUV的發(fā)展方向。外觀(guān)方面，寬大的前保險(xiǎn)杠及前機(jī)蓋相互銜接，構(gòu)成了一幅三維立體的V字型前臉造型;前保險(xiǎn)杠中部寬大的水平進(jìn)氣口及兩側(cè)的圓形霧燈設(shè)計(jì)，帶來(lái)了更為開(kāi)闊的視覺(jué)效果。

GX460的離去角以及離地間隙與Jeep牧馬人或者豐田坦途TRD?Pro等硬派越野車(chē)輛存在一定的差距。因此對(duì)于追求極限越野路況的GX460車(chē)主們來(lái)說(shuō)，需要謹(jǐn)慎選擇通過(guò)路線(xiàn)，或者做好損失保險(xiǎn)杠或者側(cè)踏板的心理準(zhǔn)備。

內(nèi)部方面，變化主要集中在駕駛區(qū)域，方向盤(pán)由原來(lái)的四幅方向盤(pán)改為了現(xiàn)在的三幅方向盤(pán)，年輕運(yùn)動(dòng)了很多，換擋桿也有所變化；儀表盤(pán)中央的行車(chē)電腦屏也升級(jí)為了4.2吋屏；另外，標(biāo)配車(chē)型取消了二排座椅加熱功能，但增加了前排座椅通風(fēng)功能，對(duì)于主副駕駛位的乘客來(lái)說(shuō)，舒適度有所增強(qiáng)，對(duì)南方朋友也更友好了一些。

2020款雷克薩斯GX460搭載了全新4.6升V8智能型發(fā)動(dòng)機(jī)，較之前代車(chē)型所搭載的4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在提供更為強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)減少了能源消耗；而最新配備的6速手自一體變速箱，則能有效降低燃油消耗——充分體現(xiàn)出研發(fā)過(guò)程中所倡導(dǎo)的節(jié)能環(huán)保的理念。