說起保時(shí)捷,第一時(shí)間大家想的就是跑車,畢竟像保時(shí)捷911、718等車型確實(shí)知名度太高了。而今天我們要說的卻不是跑車,而是保時(shí)捷旗下的一款豪華SUV,他就是保時(shí)捷卡宴。自從卡宴上市開始,就迅速打開了市場(chǎng),在一些大城市甚至都要泛濫成災(zāi)了。
保時(shí)捷卡宴身形更加苗條,運(yùn)動(dòng)氣息也愈顯得強(qiáng)烈。前臉就揭示了該車型系列明顯的運(yùn)動(dòng)基因。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋集合了各種獨(dú)特的亮點(diǎn)。前裙板上寬大、醒目的進(jìn)氣口似乎屏氣凝神,等待下一秒的爆發(fā)。
保時(shí)捷卡宴,采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過位于中央的多片式離合器傳遞到前后兩個(gè)車軸。測(cè)試時(shí)將越野模式至于最高級(jí)狀態(tài),此時(shí)中央差速器止,位于后橋的差速器由電子系統(tǒng)進(jìn)行控制,對(duì)四個(gè)車輪通過電子系統(tǒng)進(jìn)行輔助控制,將空轉(zhuǎn)的車輪進(jìn)行剎車,從而將動(dòng)力傳遞到有附著力的車輪上去。
內(nèi)飾方面是這次保時(shí)捷卡宴升級(jí)的重中之重,新車的方向盤全部升級(jí)為保時(shí)捷運(yùn)動(dòng)方向盤,看上去更加簡(jiǎn)單、大氣。中控臺(tái)上的空調(diào)出風(fēng)口布局也做出了一定的調(diào)整,中控臺(tái)上你看不到任何一個(gè)物理按鍵,采用了和目前新款保時(shí)捷帕納梅拉一樣的全觸摸式設(shè)計(jì),科技感相當(dāng)強(qiáng)。
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