上海19款尼桑泰坦PRO油耗經(jīng)濟特惠在售

日產(chǎn)泰坦。數(shù)十年來，日本國內(nèi)的競爭對手一直在奧林匹斯山(Mount?Olympus)的全面銷量排行榜上高居榜首。盡管它缺乏福特、通用汽車和Ram?alternative公司的認可和尊重，尼桑還是采用了同樣的大卡車方案。

2019款 尼桑泰坦 PRO配置：5.6L 自然吸氣 DOHCV8 發(fā)動機 7速變速箱 分時四驅(qū) 智能卡進入 一鍵啟動 LED日行燈 自動透鏡前大燈 可調(diào)節(jié)大燈 18寸熏黑輪轂 強奪者輪胎 同色車身輪眉 并道輔助 導(dǎo)航 單碟CD 藍牙連接 AUX/USB外接音源 倒車影像 巡航定速 真皮座椅 后排簡易床 后排儲物箱 噴涂內(nèi)襯 后排隱私玻璃 電動后視窗 陡坡緩降 防側(cè)滑系統(tǒng) 后視鏡加熱 后斗照明 兩區(qū)空調(diào) 胎壓監(jiān)測 拖車預(yù)留 前后電眼 前排座椅加熱 拖車后視鏡 后斗腳踏 拖車電源預(yù)留 電動方向盤 多功能方向盤

日產(chǎn)泰坦皮卡腰線線條帶有很輕的弧度，配合輪轂的弧度延展，修長的車身使得整輛車有著更大的承載貨物能力，大行程越野懸掛的運用將為車輛的通過性能提供最直接的保證。

日產(chǎn)泰坦裝備了馬牌旗下的輪胎，它為泰坦提供了強勁的牽引力，不僅能在沙地、泥地和雪地等崎嶇艱難的越野路面上輕松馳騁，還能確保車輛在鋪裝路面上呈現(xiàn)出相對不錯的靜音性能。

內(nèi)飾方面，泰坦采用了左右對稱的“T”型中控臺，中空臺上采用了大面積的真皮包裹，充滿了質(zhì)感。四幅式多功能方向盤同樣采用了真皮包裹，握感十足，同時，則增加了一絲豪華感。座椅方面，泰坦采用了日產(chǎn)的零重力座椅，加上“絎縫”雙色真皮，檔次感十足。整體內(nèi)飾比起豪華SUV也是不逞多讓，如果要挑刺的話，美中不足的是整體配色太沉悶，沒有色彩感和科技感。