法拉利F8新的設(shè)計(jì)語言 上?，F(xiàn)車優(yōu)惠落地價(jià)格

法拉利F8的外觀融入了全新的設(shè)計(jì)語言，整體造型更加激進(jìn)、動(dòng)感。頭燈的造型也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，顯得更具戰(zhàn)斗氣息。車側(cè)方面，最大的亮點(diǎn)是腰部上的通風(fēng)口，其不僅能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的冷卻氣流，還能幫助車身底部疏散熱空氣和增加下壓力。整車只能用炫酷來形容，實(shí)在是太好看了！

在側(cè)面，每一處線條也是謹(jǐn)遵空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，沒有一絲多余浪費(fèi)，總之就是相當(dāng)漂亮。值得注意的是今天這臺(tái)車選裝了20寸的鍛造輪轂，雖然都是法拉利經(jīng)典的五幅式造型，但是其展現(xiàn)出來的視覺沖擊力明顯更強(qiáng)，而且造型設(shè)計(jì)還蘊(yùn)含著降低風(fēng)阻的成分。一輛車的四條輪胎之于車就像鞋子之于人一樣，重要程度不言而喻。

作為躍馬家族新成員，法拉利F8 為V8車型豎立了全新標(biāo)桿，突出的前鼻像是正在往前攻擊的鯊魚，令人不禁后退兩步。它在車壇最大的對(duì)手就是?蘭博基尼的Huracan和邁凱倫720S了，F(xiàn)8 能不能在兩個(gè)對(duì)手的圍堵下被市場認(rèn)可，時(shí)間或許能給出答案。

對(duì)于法拉利粉來說，定價(jià)盡管很“漂亮”，但選配下來交完稅，落地也要多了將近100萬了，大部分粉絲都還是只能看看罷了。

法拉利F8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常具有未來感，置身于車內(nèi)，滿車的精致面料將車內(nèi)的氛圍烘托到極致，并且它的前備箱并不是擺設(shè)，車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)。進(jìn)口車市?