進口途樂越野車動力超群 性價比高性能卓越

途樂為何要做出改變？其實答案很簡單，活在當下，堅持純粹顯然已經(jīng)不能滿足市場需求，畢竟我們身處和平年代，人們對于舒適性的需求越來越高，所以途樂的華麗轉(zhuǎn)型也是理所應(yīng)當?shù)摹２贿^這并不意味著途樂將失去自己的精髓，強悍的越野性能依然是它在高端SUV車壇的立足之本。

大面積的鍍鉻裝飾搭配黑色蜂窩狀中網(wǎng)，也為新途樂增加了幾分豪華氣息。想知道一款車好不好，就要先了解它的配置，那我們今天這款途樂Y62又搭載了哪些配置呢？日產(chǎn)途樂非承載式的車身，搭載了一套地形反饋系統(tǒng)給四輪的動力以及懸掛系統(tǒng)都可以及時進行調(diào)整，新車在越野方面也是非常強悍的。

日產(chǎn)途樂一直以卓越的越野性能而聞名，它不僅是征戰(zhàn)沙場的王者，更是堅韌與毅力的楷模。日產(chǎn)途樂是一款將優(yōu)雅身姿和狂野完美融合到一起的車型，充分演示出了自己的獨特魅力。全新的設(shè)計構(gòu)成，靈動的車身結(jié)構(gòu)，更為優(yōu)雅的外觀，硬朗不羈的線條在保留家族特征的同時將越野理念深入到人性，實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

進口車市?非承載式車身結(jié)構(gòu)對于硬派越野車肯定是必須的，全系標配全時四驅(qū)系統(tǒng)，即使最低配，在四驅(qū)結(jié)構(gòu)上也毫不打折扣，前軸、后軸的扭矩能無接縫隨意切換。同時后橋還配備了可以手動鎖止的差速器。為了防止手動鎖止，電子限滑會自動給前輪運送扭矩。底盤高度也是一絕，如果只是素車，越野脫困性能真不在酷路澤之下。