豐田霸道2700新車(chē)來(lái)襲價(jià)格優(yōu)惠 C位越野就是它

相對(duì)傳統(tǒng)4S渠道，平行進(jìn)口車(chē)性價(jià)比相對(duì)突出很多。實(shí)際究竟如何，我們小編試駕體驗(yàn)了一次霸道2700中東版?？傮w而言，霸道2700中東版做工和動(dòng)力操控都很不錯(cuò)，相對(duì)傳統(tǒng)渠道，更高的配置以及更低的售價(jià)，使其具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)于機(jī)械的喜愛(ài)令每一個(gè)男人都無(wú)法拒絕霸道軒昂魁偉的外觀。豐田霸道作為酷路澤的分支改款在外觀設(shè)計(jì)上有著青出于藍(lán)的造詣?？±实能?chē)身搭配極盡越野氣息的金屬漆面將霸道2700的粗獷硬朗彰顯得恰到好處。擁有一臺(tái)“豐田霸道2700中東版”，仿佛真的能征服全世界。無(wú)論是"越野舒適"的開(kāi)發(fā)理念，還是"智能現(xiàn)代"的設(shè)計(jì)核心，都讓全新款豐田霸道2700又一次成為了文武雙全的市場(chǎng)標(biāo)桿。

豐田霸道2700的通過(guò)性、功能性、可靠性的完備令人欽服。三者是三角關(guān)系，缺了一塊霸道就不再成功。豐田霸道2700在配置上下足了料兒，到內(nèi)飾的豪華風(fēng)格，都看得出是“中國(guó)味道”。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加精致，中控臺(tái)布局相比老款車(chē)型更加細(xì)膩，儀表板取消了之前運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的筒形設(shè)計(jì)。

它像一道驚雷般劃破天際，回響在世界的每一個(gè)角落，馳騁著屬于霸道的傳奇。上個(gè)世紀(jì)九十年代，大名鼎鼎的四驅(qū)之王蘭德酷路澤迎來(lái)了一個(gè)新的分支——豐田霸道。進(jìn)口豐田霸道2700，憑借其出色的越野性能、霸道的車(chē)型外觀在越野車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)份額始終保持在第一的位置，其銷(xiāo)售量和保有量另競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以望其項(xiàng)背，在176個(gè)國(guó)家市場(chǎng)深受消費(fèi)者喜愛(ài)和推崇。進(jìn)口車(chē)市