進(jìn)口悍威性能配置解析 強(qiáng)悍實(shí)力無可匹敵

誕生于上世紀(jì)80年代的悍馬H1的軍用版HUMVEE作為美軍主要的陸用載具已經(jīng)服役了將近25年，經(jīng)歷了近代幾乎所有在美國本土或以外的軍事活動(dòng)以及戰(zhàn)爭。HUMVEE正式投放戰(zhàn)場是90年代初的海灣戰(zhàn)爭，立下了“悍馬”功勞。

悍威?美國軍用車3C??正常手續(xù)?

涉水深度：762mm/30inche

車身長度：4928?mm?/?16.17?feet

車身寬度：2184?mm?/?7.17?feet?

車身高度：1930?mm?/?6.33?feet

軸距：3302?mm?/?10.83?feet

凈空高：508?mm?/?20?inches

整車重量：?3,493?kg?/?7,700?lbs*

發(fā)動(dòng)機(jī)：6.2?V8?汽油

動(dòng)力:?430?馬力?at?5900?RPM

1、航空鋁合金車身經(jīng)過熱處理，組裝時(shí)擋板先被粘合在一起，然后再用鉚釘固定(2800多個(gè)鉚釘全部手工裝配，類似于飛機(jī)強(qiáng)大的抗扭性能)。由此產(chǎn)生的是所向無敵的越野之王。

2、中央輪胎充氣系統(tǒng)，根據(jù)不同路況隨時(shí)充放氣，在雪、沙或泥地上給輪胎放氣能加大其觸地面，從而提高摩擦力?；氐秸Ｂ访嫔虾笾灰獡芤幌驴刂婆_(tái)上的開關(guān)就可以給輪胎充氣。充、放氣都能在行駛間進(jìn)行。

3、HUMVEE采用的半軸內(nèi)置4輪

雖然Humvee C從外觀上來看非?？啵菫榱嗽黾拥妆P高度同時(shí)盡量降低車身高度，車內(nèi)的垂直空間受到了很大的擠壓；與此同時(shí)，中置引擎、原先給機(jī)槍手設(shè)計(jì)的站臺(tái)再加上背后碩大的貨斗，雖然儲(chǔ)物空間倒是要多少有多少，但是車內(nèi)的橫向和縱向空間也受到了擠壓，所以留給人乘坐的空間其實(shí)并不是非常寬裕。

相對于軍用的HMMWV，Humvee C最大的改動(dòng)就是內(nèi)飾：原先給機(jī)槍手站立的位置，如今被改成了儲(chǔ)物架，不過這個(gè)儲(chǔ)物架貌似有點(diǎn)太大了。后斗全部用實(shí)木進(jìn)行包裹，視覺感受相當(dāng)不錯(cuò)。原先給機(jī)槍手站立的位置，如今被改成了儲(chǔ)物架，不過這個(gè)儲(chǔ)物架貌似有點(diǎn)太大了。后斗全部用實(shí)木進(jìn)行包裹，視覺感受相當(dāng)不錯(cuò)。

悍馬在越野迷中聲名鵲起，還要?dú)w功于海灣戰(zhàn)爭。1991年，海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)，大約2萬輛30多種型號的HMMWV被送上戰(zhàn)場。隨后，全世界人民通過電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)目睹了這輛神車的英姿，無數(shù)軍迷、車迷、越野迷被它迷倒，無可救藥地成為了它的腦殘粉。

在戰(zhàn)斗中就算是被打掉一個(gè)車輪，車子仍可以60公里的時(shí)速前進(jìn)良好的越野通過性和涉水性能也保證了士兵們駕駛 HUMVEE 縱橫戰(zhàn)場的時(shí)候有足夠信心。美軍裝備該車數(shù)量非常之多，除了美國空軍和海軍，幾乎每十個(gè)美國大兵就能分到一臺(tái)悍馬。

Humvee C仍然采用了通用的LS3 6.2L? V8發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有430匹最大馬力和424?！っ鬃畲笈ぞ兀c之匹配的是一臺(tái)通用4L85-E? 4速自動(dòng)變速箱。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋以后，我們可以看到非常復(fù)雜的布局，而其中很大一部分其實(shí)是被散熱片、冷卻循環(huán)系統(tǒng)、進(jìn)氣裝置和氣泵給占了，同時(shí)其軍車風(fēng)格的粗獷走線也增加了它的復(fù)雜感。