港口新款古斯特內(nèi)飾外觀 五座加長(zhǎng)版多少錢

古斯特依舊講究豐厚底蘊(yùn)和傳承經(jīng)典，相信勞斯萊斯的任何一位設(shè)計(jì)師，都不會(huì)隨意而大刀闊斧的進(jìn)行修改，以至于破壞了品牌最為純正的血統(tǒng)。新款古斯特的車身是迄今為止最大的鋁合金空間架構(gòu)，打造“個(gè)性化車廂”車型以滿足勞斯萊斯用戶的需求和要求，一直以來都是百年勞斯萊斯的光榮使命。

21款古斯特五座加長(zhǎng)版，年前能到店。

勞斯萊斯古斯特如此快的提速，坐在后座的“老板”會(huì)否有眩暈感？這樣擔(dān)心實(shí)在多余了，古斯特的8擋變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配堪稱完美無缺，啟動(dòng)、掛擋、松剎車、起步，所有的動(dòng)作都一氣呵成。

勞斯萊斯古斯特被成為“不會(huì)游泳的游艇”，該車的內(nèi)裝非常簡(jiǎn)潔，控制鍵的數(shù)量大幅減少，重要的功能鍵表面都采用鍍鉻裝飾以起到提升作用。新車特科技為先，一往無前，過彎時(shí)，它并不像運(yùn)動(dòng)型轎車那樣水平轉(zhuǎn)向，而它首先會(huì)調(diào)整自己，找到合適的支撐，然后才會(huì)變得非常的直接和快速。

古斯特的空氣懸掛系統(tǒng)非常的智能，它可以監(jiān)測(cè)到車內(nèi)的細(xì)微變化從而改變兩側(cè)車輪的受壓力，使得車子無論什么時(shí)候都保持在一個(gè)平穩(wěn)的狀態(tài)上。能成為它的主人，標(biāo)配一定少不了一位司機(jī)，那么后排才是最正確的位置。

勞斯萊斯古斯特。進(jìn)口車市