說到大馬力美系“肌肉車”,中國消費者的第一印象大都是福特的Mustang和雪佛蘭的Camaro,而在美國,道奇同樣扮演著“肌肉車”市場的主要角色,尤其是Charger和Challenger兩款車型,在世界范圍內(nèi)均享譽盛名。
戰(zhàn)馬 19款 3.6 SXT 8速自動變速箱,3.6L V6 VVT發(fā)動機,17寸鋁輪,雙曲空調(diào),雙尾喉,70L油箱,小備胎,降噪玻璃,車身同色外后視鏡,電動調(diào)節(jié)后視鏡手動折疊,車身同色門把手,自動鹵素大燈,黑色前中網(wǎng),可變間歇式前雨刮器,4向電動調(diào)節(jié)駕駛側(cè)腰部支撐,8向電動調(diào)節(jié)駕駛員座椅,主動頭枕,后排扶手帶杯架,Uconnect4 7寸觸摸屏,Apple carplay,SUB,藍牙,多功能方向盤,后窗除霧,前后腳墊,皮質(zhì)方向盤,照明前杯架,皮質(zhì)擋把,電防翻滾裝置,電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),坡后停車輔助系統(tǒng),Parkview倒車影像,遙控啟動,胎壓監(jiān)測,一鍵啟動,兒童鎖,遙控鑰匙,外部氣溫顯示。
外觀依然是大量粗線條運用帶來的肌肉感,熏黑式的蜂窩中網(wǎng)與大尺寸進氣包圍則為整車營造了兇悍的造型,力量感十足。
道奇戰(zhàn)馬的散熱器格柵變窄,前保險杠的外觀發(fā)生了變化,發(fā)動機罩也大為不同。四門跑車針對車身的顏色樣式已更新了解決方案,其樣式的前部與Dart賽車非常相似。
道奇戰(zhàn)馬的前排乘客舒適座椅帶來的不僅僅是享受,并帶有高質(zhì)量的側(cè)向支撐,結(jié)合納帕皮革和阿爾坎塔拉制成的足夠的座椅方向調(diào)節(jié)和內(nèi)飾,無論是運動模式,還是長途自駕模式都不會感到疲憊。在座位之間有一個寬大的控制臺,上面有一個寬大的扶手,變速箱選擇器和一個用于存放各種小物件的小盒子。
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 招賢納士 | 意見反饋 | 網(wǎng)站地圖
? 2004- 進口車市 版權(quán)所有 遼ICP備11012866號
24小時熱線:13149832852
024-257231238:30-17:00(法定假日除外)